廣東潮州THDL-40電纜滑線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度揚(yáng)州天翔電氣接下來，就滑觸線安裝時(shí)應(yīng)該具備的條件，就現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)也就是能可供使用的工作臺(tái)，就天車上的檢修平臺(tái)，就其在很大的程度上也就是會(huì)直接的就沿著軌道進(jìn)行移動(dòng)的施工吊籃，這時(shí)候，也就是可以自由移動(dòng)的腳手架等。這時(shí)候，也就是要注意應(yīng)該是要去進(jìn)行使用天車檢修平臺(tái)，應(yīng)該有便捷又安全的臨時(shí)電源連接。

廣東潮州THDL-40電纜滑線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。天翔電氣該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。

廣東潮州THDL-40電纜滑線標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

導(dǎo)軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)*特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

型號(hào)	截面尺寸（ mm ）				單位長(zhǎng)度	配用推纜臺(tái)車
	A	B	C	L
THDL-40	40	33	14	2	4M	DTC-40
THDL-50	50	50	16	2.5		DTC-50
THDL-60	63	63	18	4	6M	DTC-60
THDL-70	68	70	22	4		DTC-70
THDL-100	100	100	35	6		DTC-100

 

推纜臺(tái)車 首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

橋式起重機(jī)的控制室和移動(dòng)形式，在工作過程中，橋式起重機(jī)主要是用于在車間，倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)中提升物料的提升裝置。 使用時(shí)，其兩端位于水泥柱或金屬支架上。它的形狀像一座橋。橋式起重機(jī)的橋沿鋪設(shè)在橋高架側(cè)面的導(dǎo)軌縱向延伸，這樣可以充分利用橋下的空間來提起物料，而不會(huì)受到地面設(shè)備的阻礙。它是一種種類繁多，數(shù)量眾多的起重機(jī)械。高架起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)由提升馬達(dá)，減速器，卷盤，制動(dòng)器等組成。 提升電機(jī)通過聯(lián)軸器與減速器相連，制動(dòng)輪，減速器的輸出軸與繞線鋼絲繩的卷盤相連接，鋼絲繩的另一端裝有掛鉤。 當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，鉤子會(huì)與卷軸中的鋼絲繩相伴。上部的上升或下降會(huì)纏住或釋放。對(duì)于起重能力為15t及以上的起重機(jī)，有兩套起升機(jī)構(gòu)，即主鉤和輔助鉤。