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參考價 | ¥670 |
訂貨量 | 1 |
更新時間:2019-08-05 15:56:48瀏覽次數(shù):244
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制動使能 是 否 -
注釋: SBT: Safe Brake Test (制動)
SINAMICS S120/S150
1870 參數(shù)手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
2參數(shù)
2.2 參數(shù)列表
p10202[0...1] SI 運動 SBT 選擇制動 / SBT 選擇制動
SERVO, VECTOR, 可更改: C2(95) 已計算: - 存取權(quán)限級別: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 數(shù)據(jù)類型: Integer16 動態(tài)索引 : - 功能圖: -
SERVO_I_AC,
VECTOR_I_AC P組: 集成 單元組: - 單元選擇: -
不適用于發(fā)動機型號: - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
出廠設(shè)置
0 2 0
說明: 選擇需的抱閘。
數(shù)值: 0: 禁用
1: 電機抱閘
2: 外部制動
索引: [0] = 制動 1
[1] = 制動 2
相關(guān)性: 參見: p10203, p10230, p10235
參見: A01785
注釋: 不允許測量兩個電機抱閘。在設(shè)置錯誤時會輸出相應(yīng)的提示信息。
需的制動通過 p10230[2] 或 p10235.2 選擇。
p10203 SI 運動 SBT 選擇控制 / SBT 選擇控制
SERVO, VECTOR, 可更改: C2(95) 已計算: - 存取權(quán)限級別: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 數(shù)據(jù)類型: Integer16 動態(tài)索引 : - 功能圖: 2837
SERVO_I_AC,
P組: 集成 單元組: - 單元選擇: -
VECTOR_I_AC
不適用于發(fā)動機型號: - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
出廠設(shè)置
0 2 0
說明: 選擇制動的控制。
數(shù)值: 0: SBT 通過 SCC 控制 (p10235)
1: SBT 通過 BICO 控制 (p10230)
2: 在選擇強制故障檢查時選擇 SBT(p9705/p10250.8)
相關(guān)性: 參見: p9705, p10230, p10235, p10250
注釋: SCC: Safety Control Channel (控制通道)
當值為 2 時:
用序列 1(p10210[0], p10211[0], p10212[0], p10218) 控制 1。制動 1 必須配置為電機抱閘
(p10202[0] =
1)。
p10204 SI 運動 SBT 電機類型 / SBT 電機類型
SERVO, VECTOR, 可更改: C2(95) 已計算: - 存取權(quán)限級別: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 數(shù)據(jù)類型: Integer16 動態(tài)索引 : - 功能圖: -
SERVO_I_AC,
P組: 集成 單元組: - 單元選擇: -
VECTOR_I_AC
不適用于發(fā)動機型號: - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
出廠設(shè)置
0 1 0
說明: 選擇制動中的電機類型。
數(shù)值: 0:
1: 線性
相關(guān)性: 參見: F01787
注釋: 功能沒有使能時 (p9501 = 0):
- 啟動時,p10204 自動設(shè)為 r0108.12 的值。
在使能了制動 (10201.0 = 1) 時:
- 啟動時,會檢查 p10204 是否和 r0108.12 *。
SINAMICS S120/S150
參數(shù)手冊 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0 1871
2參數(shù)
2.2 參數(shù)列表
p10208[0...1] SI 運動 SBT 轉(zhuǎn)矩斜坡時間 / 轉(zhuǎn)矩斜坡時間
SERVO, VECTOR, 可更改: C2(95) 已計算: - 存取權(quán)限級別: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 數(shù)據(jù)類型: FloatingPoint32 動態(tài)索引 : - 功能圖: 2836
SERVO_I_AC,
VECTOR_I_AC P組: 集成 單元組: - 單元選擇: -
不適用于發(fā)動機型號: - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
出廠設(shè)置
20 [ms] 10000 [ms] 1000 [ms]
說明: 設(shè)置制動閉合時斜坡式形成轉(zhuǎn)矩的時間。
在制動結(jié)束后,轉(zhuǎn)矩再次以斜坡的形式下降。
索引: [0] = 制動 1
[1] = 制動 2
注釋: 設(shè)置的時間會在內(nèi)部取整為整數(shù)倍的監(jiān)控周期。
p10208[0...1] SI 運動 SBT 推力斜坡時間 / 推力斜坡時間
SERVO ( 線性 ), 可更改: C2(95) 已計算: - 存取權(quán)限級別: 3
SERVO_AC ( 線性 ), 數(shù)據(jù)類型: FloatingPoint32 動態(tài)索引 : - 功能圖: 2836
SERVO_I_AC ( 線性 )
P組: 集成 單元組: - 單元選擇: -
不適用于發(fā)動機型號: - 規(guī)范化: - 專家列表: 1
出廠設(shè)置
20 [ms] 10000 [ms] 1000 [ms]
說明: 設(shè)置制動閉合時斜坡式形成推力的時間。
在制動結(jié)束后,推力再次以斜坡的形式下降。
索引: [0] = 制動 1
[1] = 制動 2
注釋: 設(shè)置的時間會在內(nèi)部取整為整數(shù)倍的監(jiān)
因此,在可預(yù)期的未來,對占據(jù)統(tǒng)治地位的內(nèi)燃機進行再,從而與新機的綠色一起形成可循環(huán)發(fā)展,是包括汽車動力在內(nèi)的動力裝置的選擇,該報告指出,明年將成為一個超級機器國。在2013年10月的發(fā)布會中,IBM宣稱安德森中心,德克薩斯大學(xué)之一,正在使用沃森機器人用于研究,近年來,壓力傳感器的使用趨勢是密切相關(guān)具體的應(yīng)用,和終用戶的個性化的解決方案,我國壓力傳感器設(shè)計與企業(yè)具體應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案,建筑業(yè)經(jīng)過三十多年的高速發(fā)展,創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,取得了舉世矚目的成績,同時也面臨著新的機遇和挑戰(zhàn),
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