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歐洲獅*汽油發(fā)電機(jī)B-10GDI

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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更新時(shí)間:2020-04-27 19:53:52瀏覽次數(shù):445

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 B-10GDI
應(yīng)用領(lǐng)域 化工 主要用途 發(fā)電
歐洲獅*汽油發(fā)電機(jī)B-10GDI機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用,可以讓發(fā)電機(jī)組保持恒久的運(yùn)作,除了控制機(jī)油品質(zhì)之外,歐洲獅這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下

詳細(xì)介紹

歐洲獅*汽油發(fā)電機(jī)B-10GDI機(jī)油對(duì)機(jī)組起到了一個(gè)潤(rùn)滑的作用,可以讓發(fā)電機(jī)組保持恒久的運(yùn)作,除了控制機(jī)油品質(zhì)之外,歐洲獅這里提醒大家適當(dāng)?shù)乜刂瓢l(fā)電機(jī)機(jī)油壓力十分重要。下面,就和大家談?wù)剻C(jī)油壓力的重要性。在汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高,則會(huì)影響汽油機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量。所以,必須使機(jī)油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi),自然吸氣型汽油機(jī)的機(jī)油壓力范圍應(yīng)為0.25~0.35MPa,汽油機(jī)的機(jī)油壓力范圍為0.36~0.48MPa。在汽油機(jī)剛啟動(dòng)1min后,如果機(jī)油壓力表的示數(shù)沒(méi)有上升,則應(yīng)迅速停機(jī)進(jìn)行檢查,查明原因并排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)并要觀察機(jī)油壓力。汽油機(jī)從低速到高速的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)油壓力逐漸升高,待汽油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,機(jī)油壓力慢慢恢復(fù)到規(guī)定值。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):B-10GDI

額定功率:10KW

備用功率:12KW

額定頻率:50Hz

額定電壓:AC220V/380V

啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型:*式

    數(shù):?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào):93#、95#、98#

機(jī)器顏色:灰、白、銀、黃

電機(jī)類(lèi)型:無(wú)刷電機(jī)

機(jī)器油耗:390G/KW.H

工作時(shí)間:8-12.5H

消聲裝置:工業(yè)級(jí)*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-670

冷卻方式:風(fēng)冷

額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直噴、風(fēng)冷

進(jìn)氣方式:自然吸氣

油箱容量:25L

機(jī)油容量:2.27L

過(guò)載能力%100

調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

壓縮比:19:1

絕緣等級(jí):H

工作溫度范圍:-40°C-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng):1140mm

寬:718mm

高:655mm

整機(jī)凈重:195Kg

7m/db(A)3000rpm(min-1)59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、四大保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

云控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)、ATS自動(dòng)切換裝置

隨機(jī)配件:

說(shuō)明書(shū)、保修卡、合格證、連接線(xiàn)、隨機(jī)小工具、工具包

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

歐洲獅*汽油發(fā)電機(jī)B-10GDI小型汽油發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它的轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上是工作周期的過(guò)程。簡(jiǎn)單地通過(guò)燃燒汽缸中的燃料,它產(chǎn)生動(dòng)能并驅(qū)動(dòng)活塞在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。連接到活塞的連桿和連接到連桿的曲柄驅(qū)動(dòng)圍繞曲軸中心的往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng)以輸出動(dòng)力。
*汽油發(fā)電機(jī)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大。在高溫季節(jié),*操作可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱,這會(huì)增加潤(rùn)滑油的溫度并降低粘度。這樣,氣缸壁上的潤(rùn)滑油更容易進(jìn)入燃燒室并燃燒,并且飛濺的潤(rùn)滑油很容易從接合面泄漏。此時(shí),應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂埔哉{(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷并改善工作環(huán)境,例如由于機(jī)器的不良工作條件而導(dǎo)致的過(guò)熱。然后排除故障。

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