12kw*柴油發(fā)電機(jī)高原用目前從來(lái)看，電力需求一直在快速增長(zhǎng)，然而電力供應(yīng)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上節(jié)奏，這在很多地區(qū)造成了巨大的電力赤字。因此，市場(chǎng)對(duì)發(fā)電設(shè)備，例如柴油發(fā)電機(jī)組的需求越來(lái)越大。薄弱的電力基礎(chǔ)設(shè)施和不穩(wěn)定的電力供應(yīng)是造成停電事故頻繁發(fā)生的原因，這也刺激了柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的在的崛起。另外，柴油發(fā)電機(jī)組和生物質(zhì)能需求的增加也使市場(chǎng)獲益。 由于在商業(yè)、銷售、電力、通信、數(shù)據(jù)中心、采礦和石化領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，低功率柴油發(fā)電機(jī)組將占據(jù)主導(dǎo)地位。

12kw*柴油發(fā)電機(jī)高原用相關(guān)人員告訴大家，以下的幾個(gè)部分是需要做保養(yǎng)的：

1、電瓶

如果說(shuō)電瓶長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)的話，那么電解液水分揮發(fā)后會(huì)得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低；

2、機(jī)油

機(jī)油是有一定的保持期，也是說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間存放的話，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞；

*閱讀：燒瓦，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的痛

3、冷卻系統(tǒng)

如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的話，會(huì)導(dǎo)致兩個(gè)后果，

1)冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)；

2)水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作；

4、燃油、配氣系統(tǒng)

積炭沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也不均勻，工作狀態(tài)也不平穩(wěn)；

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI        

額定功率：12KW

備用功率：13KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相     

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200       

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器       

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機(jī)凈重KG：260

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)