應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源 |
---|
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
歐洲獅30千瓦*柴油發(fā)電機省油試機前的準備步驟如下:
1.搞好衛(wèi)生,清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。
2.檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活,接觸是否良好,各儀表外觀是否完好,指針是否在零位,各元器件安裝是否牢固,元器件型號規(guī)格是否與圖紙*等情況。
3.檢查控制屏一次及二次回路接線是否正確、可靠。二次回路配線兩端的編號是否與線路圖相符合,插頭電纜連線是否正確,有無斷路和短路現(xiàn)象。
4.連接好交流發(fā)電機的輸出線;并將副控屏刀開關(guān)斷開,接好電網(wǎng)至副控屏的電線;將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至起動蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷,將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號:GT-30TFSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 30 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機油 |
·備用功率KW | 32 | ·發(fā)動機型號 | OU-450TFSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·發(fā)動機形式 | 四缸、四沖程、水冷、干式缸套 |
·機構(gòu)類型 | *款(可拆裝四輪) | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù) | 2氣門 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 80 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 6L |
·工作時間H | 工業(yè)消聲器 | ·冷卻系統(tǒng)容量L | 4-7L |
·排 量 | 2.09L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 24H連續(xù)運轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·燃燒系統(tǒng) | 機械泵 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
保護裝置 | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 頻率保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1450 | |
寬mm | 865 | ||
高mm | 1200 | ||
整機凈重KG | 550/630 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 58-75 | ||
標準配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙工業(yè)*器 | 云控制啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
云控制:云控APP操作,云控PC端操作 |
歐洲獅30千瓦*柴油發(fā)電機省油檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表,在起動發(fā)動機后,量一下電瓶兩極的電壓,必須過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低,就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。
如果沒有三用電表,可用目測法:發(fā)動機起動后,打開電瓶加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會冒得愈多;如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡,那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生,因此檢驗時千萬不可抽煙,以免發(fā)生爆炸起火的危險。