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1，放柴油的地方始終保持干凈以防濺油，機房場地周圍可放小顆粒狀礦物吸收劑，但不要用細(xì)顆粒砂子。
2，要保持機房內(nèi)的干燥。像這些吸收劑，同樣吸收濕氣，這在有電的地方是危險的，研磨劑也是。它們應(yīng)該與滅火設(shè)備隔離放置，工作人員應(yīng)該注意，吸收劑、研磨劑在柴油發(fā)電機組上或聯(lián)合分配設(shè)備上不能使用。冷卻空氣能繞著干燥劑流動。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
帶ATS裝置*15千瓦柴油發(fā)電機很多人當(dāng)看到歐洲獅動力的柴油發(fā)電機組比一般國產(chǎn)的柴油發(fā)電機組的要貴，就認(rèn)為買便宜的柴油發(fā)電機組要好，省錢，但是您們卻忽略了柴油發(fā)電機組本身的性能，功率穩(wěn)定性，使用壽命，買柴油發(fā)電機組并不是看價格，而是看它本身的性價比，歐洲獅小型柴油發(fā)電機組都是*，在價格已經(jīng)是低價了，在性能歐洲獅發(fā)電機組的優(yōu)勢有；我們的發(fā)電機動力、配件都是歐洲獅原裝的，我們的功率都是足的，您買多大的柴油發(fā)電機它的功率就有多大，而有些國產(chǎn)發(fā)電機的功率是達不到的。
帶ATS裝置*15千瓦柴油發(fā)電機柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機轉(zhuǎn)速，把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較，得出偏差信號，再與執(zhí)行器的位置反饋信號相加，以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號，通過控制柴油機噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量，從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。相序的不同或相位的偏差將引起沖擊電流和逆功率，相序相位相同可在待并發(fā)電機組與母線之間（A相與A相間，B相與B相間）并聯(lián)指示燈，用同時亮或暗的方法檢測，同時亮或暗表明兩機的相序已相同，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)頻率，亮到暗的周期越長，表示兩機越接近同步。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機油 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動機型號 | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 |
·機構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 710 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
