8千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,BT-950TSI基本運(yùn)作流程如下：在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。
各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 

8千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,BT-950TSI技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：BT-950TSI

額定功率KW：8

備用功率KW：8.2

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類(lèi)型：手推式

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類(lèi)型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：755mm

寬：495mm

高：705mm

整機(jī)凈重：120KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

一、般在前端襯墊和后端油封處即更換襯墊和油封并按規(guī)定扭力緊固前端螺釘。 
二、 曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)油面高度在曲軸箱加油孔裝有油標(biāo)油標(biāo)上有上、下兩條刻線。當(dāng)曲軸箱內(nèi)油平面低于刻線時(shí)加油否則自動(dòng)保護(hù)停機(jī)但不得使油平面高于上刻度線。若油平面過(guò)高當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)飛濺到氣缸活塞上的潤(rùn)滑油增加從而使其串入燃燒室內(nèi)而被掉的潤(rùn)滑油耗增加。
三、冷機(jī)冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大在高溫季節(jié)由于*告訴運(yùn)轉(zhuǎn)很容易引起過(guò)熱將使?jié)櫥蜏囟壬哒扯认陆?。這樣缸壁上的潤(rùn)滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉飛濺到四周的潤(rùn)滑油則容易從各結(jié)合面滲漏。這時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)負(fù)荷并改善其工作環(huán)境如因機(jī)器工作狀態(tài)不良引起過(guò)熱。則進(jìn)行故障排除。