A、使用燃料不同,汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來說,安全性能低,油耗偏高。
B、汽油發(fā)電機(jī)體積小、以風(fēng)冷型為主,一般功率較小,便于移動(dòng);柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主,功率,體積較大。
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參考價(jià) | ¥13 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2018-12-17 17:42:00瀏覽次數(shù):275
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10kw*汽油發(fā)電機(jī)全銅電機(jī) 先要弄明白汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的區(qū)別和優(yōu)劣勢(shì)。
A、使用燃料不同,汽油發(fā)電機(jī)相比柴油發(fā)電機(jī)組來說,安全性能低,油耗偏高。
B、汽油發(fā)電機(jī)體積小、以風(fēng)冷型為主,一般功率較小,便于移動(dòng);柴油發(fā)電機(jī)組一般以水冷型為主,功率,體積較大。
C、汽油發(fā)電機(jī)噪音較低,柴油發(fā)電機(jī)組噪音較大。
其次是要根據(jù)你的負(fù)荷大小。比如需要帶的電器有1臺(tái)1.5匹的空調(diào)、1臺(tái)冰箱、2臺(tái)電腦、1臺(tái)電視,還有一些照明電源,
那么我建議買汽油的發(fā)電機(jī)組;如果你的負(fù)荷需要10KW以上的發(fā)電機(jī)組才能供電,這個(gè)時(shí)候我建議你買柴油發(fā)電機(jī)組。
再次是從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面考慮。小型汽油發(fā)電機(jī)組耗油量低、占空間較小、噪音不大,而柴油發(fā)電機(jī)組雖然發(fā)電功率一般比較大,
但是耗油量大、體積龐大、噪音大。
綜上所述,如果你只是簡(jiǎn)單的家用,我建議你還是選擇小型汽油發(fā)電機(jī)組。它不僅可以滿足一般的家庭電器電源使用,還節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本,使用又比較輕巧方便,噪音也不會(huì)擾鄰。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):B-10GDI
額定功率:10KW
備用功率:12KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220V/380V
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:*式
相 數(shù):?jiǎn)?三相
燃油型號(hào):93#、95#、98#
機(jī)器顏色:灰、白、銀、黃
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
機(jī)器油耗:390G/KW.H
工作時(shí)間:8-12.5H
消聲裝置:工業(yè)級(jí)*器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-670
冷卻方式:風(fēng)冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):雙缸、直噴、風(fēng)冷
進(jìn)氣方式:自然吸氣
油箱容量:25L
機(jī)油容量:2.27L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
壓縮比:19:1
絕緣等級(jí):H
工作溫度范圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長(zhǎng):1140mm
寬:718mm
高:655mm
整機(jī)凈重:195Kg
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、四大保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
云控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、變頻啟動(dòng)、ATS自動(dòng)切換裝置
隨機(jī)配件:
說明書、保修卡、合格證、連接線、隨機(jī)小工具、工具包
售后服務(wù):
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
10kw*汽油發(fā)電機(jī)全銅電機(jī) 全自動(dòng)發(fā)電機(jī)工作原理和操作方法
1、自動(dòng)起動(dòng)和自動(dòng)切換供電:當(dāng)市電中斷時(shí),市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時(shí),市電監(jiān)測(cè)電路通過自起動(dòng)控制器使起動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。起動(dòng)成功后,潤(rùn)滑油油壓上升,當(dāng)油壓升到規(guī)定值時(shí),起動(dòng)成功油壓傳感器,接通潤(rùn)滑油路電磁場(chǎng)閥的控制電路,該電磁閥把升速油缸的油路打開,柴油機(jī)的壓力潤(rùn)滑油推動(dòng)油缸活塞,帶動(dòng)油門手柄向升速方向移動(dòng),在升速限位控制器的作用下,柴油機(jī)工作在額定轉(zhuǎn)速。此時(shí),在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的作用下,發(fā)電機(jī)輸出額定電壓。然后,發(fā)電切換電路接通,柴油發(fā)電機(jī)開始給負(fù)載供電。
2、市電恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī):市電恢復(fù)后,在市電監(jiān)測(cè)電路的作用下,先切斷柴油機(jī)供電電路,然后,市電切換電路投入工作,負(fù)載由市電供電。同時(shí),自起動(dòng)控制器使停機(jī)電磁鐵動(dòng)作,控制柴油機(jī)的油門,柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行,然后自動(dòng)停機(jī)。
3、故障停機(jī)與報(bào)警:在機(jī)組運(yùn)行過程中,冷卻水出水溫度達(dá)到95℃±2記時(shí),溫度控制器通過系統(tǒng)控制器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并切斷負(fù)載,同時(shí),停機(jī)電磁鐵動(dòng)作,柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,當(dāng)潤(rùn)滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí),油壓低報(bào)警傳感器的觸點(diǎn)閉合,控制器通過顯示報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),同時(shí)切斷油機(jī)電切換電路,然后停機(jī)電磁鐵運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速出額定轉(zhuǎn)速時(shí),油機(jī)電監(jiān)測(cè)電路中的高周率繼電器動(dòng)作,柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。