*整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎美觀;
*隔聲罩造型美觀、拆裝簡單,機(jī)組操作方便;
*多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩;
*較好降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動力性能。
*良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施確保機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-11-16 20:33:01瀏覽次數(shù):368
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250kw*柴油發(fā)電機(jī)全國聯(lián)保在自動化電站中,為了使柴油發(fā)電機(jī)組能自動并車投入運(yùn)行,其要的工作是必須能根據(jù)指令自動啟動或停止柴油發(fā)電機(jī)組,或者先能在集中控制室內(nèi)遙控柴油發(fā)電機(jī)組的啟動或停止。因此,柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制是各類電站自動化的重要內(nèi)容之一。在發(fā)電機(jī)自啟動和停機(jī)控制中, 柴油機(jī)是控制對象,因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機(jī)是這樣啟動和停機(jī)的。機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式。電動啟動一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動機(jī),由蓄電池供電給直流伺服電動機(jī),帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動直到啟動完畢;主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動,壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達(dá)柴油機(jī),再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序,依次將壓縮空氣引入各氣缸,推動活塞,使機(jī)器轉(zhuǎn)動。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫,資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后,立即切斷氣源,柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
250kw*柴油發(fā)電機(jī)全國聯(lián)保柴油發(fā)電機(jī)組的價格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系。如今,隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲,柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。柴油發(fā)電機(jī)組的價格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應(yīng)求,很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價格一升再升。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號:GT-250TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 250 | ·發(fā)動機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 260 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-2500FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 六缸、渦流式 發(fā)動機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | *款 | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護(hù)等級 | IP22 |
·額定電流 | 450A | ·產(chǎn)品用途 | 陸用標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·油箱容量 | 520L |
·調(diào)節(jié)方式 | 自動電壓調(diào)節(jié) | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時間H | 12-24 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·顯示方式 | 數(shù)字顯示屏 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 4300 | |
寬mm | 2100 | ||
高mm | 2300 | ||
整機(jī)凈重KG | 3600 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 65-78 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業(yè)*器 | 四輪移動拖車 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 拖 車 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-250TSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-250TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-250TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-250TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-250TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-250TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅GT-250TSI 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): | |||
2.對終用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 |