在直燃機(jī)運(yùn)行較長(zhǎng)一段時(shí)間后，直燃機(jī)的蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器冷凝器傳熱管會(huì)有一定的污垢形成，影響機(jī)組的蒸發(fā)、吸收、冷凝效果。此外，機(jī)組內(nèi)腐蝕物將造成機(jī)組腔體內(nèi)部嚴(yán)重腐蝕，使機(jī)組噴嘴堵塞，機(jī)組性能下降，壽命大大縮短。因此對(duì)直燃機(jī)組腔體進(jìn)行化學(xué)清洗，去除腐蝕產(chǎn)物，使機(jī)組噴嘴疏通，機(jī)組恢復(fù)原由性能，直燃機(jī)清洗時(shí)直燃機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的重要工作內(nèi)容之一。直燃機(jī)清洗維修保養(yǎng)包含主機(jī)清洗和水循環(huán)系統(tǒng)清洗。

直燃機(jī)運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間且沒(méi)做清洗保養(yǎng)容易出現(xiàn)的問(wèn)題如下

1、直燃機(jī)主機(jī)腐蝕

在直燃機(jī)主機(jī)內(nèi)腔中，鐵和銅在溴化鋰溶液中的腐蝕，存在以下化學(xué)反應(yīng)：

Fe+H2O+0.5O2→Fe(OH)2

Fe(OH)2+0.5H2O+0.25O2→Fe(OH)3

4Fe(OH)2 →Fe3O4+ Fe+4H2O

2Cu+0.5O2→Cu2O

Cu2O+0.5O2+2H2O →2Cu(OH)2

金屬鐵和銅在堿性溴化鋰溶液中，與氧結(jié)合生成鐵和銅的氫氧化物，如Fe3O4或Cu(OH)2等。如操作不當(dāng)，真空泵油有部分會(huì)倒吸進(jìn)機(jī)組內(nèi)部，在加上機(jī)組溶液中舔加辛醇，為水不溶性的油狀物。因此，垢物的成分主要是以氧化鐵垢為主的油性混合型垢物。顏色為深褐狀或顆粒狀。

2、冷卻水系統(tǒng)結(jié)垢

1）整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)在冷卻程中，因不斷蒸發(fā)而濃縮，會(huì)產(chǎn)生沉積物附著(即結(jié)垢)。結(jié)垢的原因一般有鈣、鎂離子鹽的結(jié)晶沉積、腐蝕產(chǎn)物的沉積、生物粘泥吸附和沉積等；大氣中粉塵被冷卻水吸附后沉積在機(jī)組冷凝器傳熱管內(nèi)部，主機(jī)的制冷性能和使用壽命將受到嚴(yán)重影響，主機(jī)冷凝器傳熱管厚度為0.6mm，則機(jī)組運(yùn)行能耗降增加10%。此外，水垢和污垢沉積物甚至可能阻塞局部冷凝器傳熱管，造成主機(jī)凍管損壞，增加用戶(hù)主機(jī)的維護(hù)成本。

2）冷（熱）媒水系統(tǒng)腐蝕

冷（熱）媒水腐蝕過(guò)程造成機(jī)組及系統(tǒng)故障增加、縮短機(jī)組及系統(tǒng)的使用壽命，腐蝕產(chǎn)物沉積形成的銹垢同時(shí)影響冷（熱）媒水系統(tǒng)換熱，造成空調(diào)出力不足，系統(tǒng)能耗增加，制冷（或采暖）效果變差。