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電渦流軸振動(dòng)傳感器安裝說(shuō)明

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更新時(shí)間:2024-03-21 10:30:38瀏覽次數(shù):553

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隨著DCS系統(tǒng)電渦流軸振動(dòng)傳感器安裝說(shuō)明的普及,傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。HZ-899軸振動(dòng)變送器將傳感器采樣的振動(dòng)位移峰峰值信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后,直接輸出4-20mA信號(hào)。HZ-899軸振動(dòng)變送器與HZ-891系列電渦流傳感器探頭配接,取消了變送器或儀表,減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié),減少了故障率,它將傳統(tǒng)的

詳細(xì)介紹

電渦流軸振動(dòng)傳感器安裝說(shuō)明

 電渦流傳感器為非接觸傳感器,主要用于軸向位移,軸振動(dòng),等隨著DCS系統(tǒng)的普及,傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。我公司在HZ-891電渦流位移傳感器基礎(chǔ)上,成功開(kāi)發(fā)研制了HZ-899軸振動(dòng)變送器。HZ-899軸振動(dòng)變送器將傳感器采樣的振動(dòng)位移峰峰值信號(hào)經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后,直接輸出4-20mA信號(hào)。HZ-899軸振動(dòng)變送器與HZ-891系列電渦流傳感器探頭配接,取消了變送器或儀表,減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié),減少了故障率,它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)歸一化處理、信號(hào)輸出等功能模塊化,增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成度,體積小,提高了可靠性。

 

HZ-899軸振動(dòng)變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡(jiǎn)便、低成本的方式監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)。對(duì)主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵群進(jìn)行軸振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),能真正起到對(duì)這類設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。它測(cè)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠,抗干擾性能強(qiáng)。

二、電渦流軸振動(dòng)傳感器安裝說(shuō)明技術(shù)指標(biāo)

    1、供電電源:+24Vdc,工作電流小于50mA。

    2、輸    入:HZ-891系列電渦流傳感器探頭。

3、緩沖輸出:+2~+10V,傳輸距離300米。

4、精    度:<±5%。

    5、輸    出:4~20mA,負(fù)載電阻500Ω。

    6、輸出紋波:≤20mV。

7、頻    響:10~1kHz(-3dB)。

8、溫    漂: ≤0.1%℃。

9、外形尺寸: 90mm(W)×35mm(L)×70mm(H)。

 10、安裝尺寸:底板安裝,51mm×51mm,采用四個(gè)M4×12 GB29-76螺栓安裝;

               導(dǎo)軌安裝,可以方便地安裝在標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌上。

11、接線方式:采用SpringLoc 端子,有自動(dòng)緊固的功能,不需要安裝工具即可接線,由于不需要螺栓固定,不會(huì)發(fā)生松動(dòng)。

12、工作溫度: -30℃~80℃。

三、安裝使用

    探頭的安裝

1、 確保被測(cè)面的材質(zhì)為40CrMo,或其渦流效應(yīng)與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號(hào)鋼制造。因此,除非在訂貨時(shí)進(jìn)行特別說(shuō)明,通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準(zhǔn)。

2、 電渦流效應(yīng)主要集中在被測(cè)表面,由于加工過(guò)程中形成的殘磁效應(yīng),以及淬火不均勻,硬度不均勻,結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會(huì)影響傳感器特性,API670標(biāo)準(zhǔn)推薦被測(cè)面殘磁不超過(guò)0.5微特斯拉。當(dāng)需要更高測(cè)量精度時(shí)應(yīng)用實(shí)際被測(cè)體校準(zhǔn)。

3、 測(cè)量軸的徑向振動(dòng)時(shí),每個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)安裝兩個(gè)傳感器探頭,兩個(gè)探頭分別安裝在軸承兩邊的同一平面上相隔90°(±5°)。由于軸承蓋一般是水平剖分的,因此通常將兩個(gè)探頭分別安裝在垂直中心線每一側(cè)45°,定義為X探頭(水平方向)和Y探頭(垂直方向)。通常從原動(dòng)機(jī)端看,X探頭應(yīng)該在垂直中心線的右側(cè),Y探頭應(yīng)該在垂直中心線的左側(cè)

 

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