產(chǎn)品簡介
電動(dòng)機(jī)功率 | 1kW,1kW,1kW,1kW | 外形尺寸 | 1mm,1mm,1mm,1mm |
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重量 | 1kg,1kg,1kg,1kg |
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成都航飛傳感測控技術(shù)有限責(zé)任公司 |
—— 銷售熱線 ——
15908111732 |
參考價(jià) | ¥10000 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2024-03-21 08:55:57瀏覽次數(shù):501
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電動(dòng)機(jī)功率 | 1kW,1kW,1kW,1kW | 外形尺寸 | 1mm,1mm,1mm,1mm |
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重量 | 1kg,1kg,1kg,1kg |
DMOPCS003超速保護(hù)卡
DMOPCS003超速保護(hù)卡為全電調(diào)控制系統(tǒng)DEH配套而專門設(shè)計(jì)的。該卡采用了Infineon高檔16位單片機(jī)XC164CS芯片和高性能的可編程邏輯陣列CPLD構(gòu)成控制核心,采用16位高速串行A/D芯片配合XC164CS內(nèi)部高速工作單元采樣及處理轉(zhuǎn)速信號,提高了轉(zhuǎn)速的測量范圍及精度;同時(shí)卡件能輸出與轉(zhuǎn)速相對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)信號及標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號,并能在檢測到超速、功率、負(fù)荷不平衡的情況下,
本智能伺服卡是為全電調(diào)汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)而配套設(shè)計(jì)的裝置。
該智能伺服卡具備如下功能:
每套控制器均采用一套德國威圖電磁屏蔽機(jī)箱、一塊或多塊智能伺服卡、和一套背板端子組件構(gòu)成。各伺服卡面板上均有發(fā)光二極管動(dòng)態(tài)指示卡件的運(yùn)行狀態(tài)。所有進(jìn)出線均通過背板上的德國PHOENIX快速連接端子與外設(shè)、DEH控制裝置連接。通過該裝置與DEH系統(tǒng)配合,以完成DEH裝置對汽輪機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率的控制。
伺服閥控制器的硬件主要包括伺服卡和機(jī)箱組件。
伺服卡采用四層印制板布線工藝,具有*的EMC抗干擾能力。板上主要元器
件都采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
1.1 CPU采用In良好的16bit微處理控制器,運(yùn)算處理速度快,性能優(yōu)良,內(nèi)設(shè)Watchdog功能,自恢復(fù)能力強(qiáng)。
1.2 邏輯控制回路部分采用90年代XiLinx良好的CPLD大規(guī)??删幊踢壿嬈骷酒瑢⒈姸嗟倪壿嫻芾砉δ芗捎?/span>CPLD芯片內(nèi),使得伺服卡功能增加許多而外圍電路簡單,卡件集成度大幅增加而可靠性也大大提高。
1.3 采用16 bit的D/A、A/D轉(zhuǎn)換器,故使伺服卡的轉(zhuǎn)換精度大大提高。伺服卡設(shè)有8路16 bit A/D轉(zhuǎn)換器用以接收閥位給定、雙路閥位反饋輸入、自校驗(yàn)(含調(diào)節(jié)輸出校驗(yàn)、基準(zhǔn)校驗(yàn)、雙路驅(qū)動(dòng)校驗(yàn)),另設(shè)有2路16 bit D/A轉(zhuǎn)換器分別提供閥位指示和閥位驅(qū)動(dòng)(-40 mA~+40 mA等)信號。所有D/A、A/D均通過隔離運(yùn)算放大器與外部接口相連。
1.4 采用飛利浦I2C總線技術(shù),將參數(shù)設(shè)置、運(yùn)行參數(shù)等存于E2PROM內(nèi),確保伺服卡在帶電拔插時(shí)不影響其正常使用。
激勵(lì)頻率、幅值也可以通過板上跳線選擇。
互隔離,保證電源回路的安全可靠。
路、輸入輸出、電源等回路,數(shù)模卡主要包括D/A、A/D回路。
機(jī)箱組件采用進(jìn)口19英寸電磁屏蔽機(jī)箱及配件,易安裝且抗干擾能力強(qiáng)。機(jī)箱
背后的接線端子為進(jìn)口可拔插接線端子,接線調(diào)試十分方便。
DF2000
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可編程TSI儀表系統(tǒng)
近年來,以美國Bently 3500系統(tǒng)、德國Epro MMS6000系統(tǒng)為代表的可編程監(jiān)測儀表系統(tǒng),憑借其操作方便、免維護(hù)、高精度、高可靠性等傳統(tǒng)儀表的性能,迅速成為TSI(Turbine Supervisory Instrument)儀表的主流。
為了跟上潮流,提高國產(chǎn)TSI儀表的競爭力,我們成都東能自控技術(shù)工程有限責(zé)任公司與東方汽輪機(jī)廠自控分廠(現(xiàn)已改制為“東方電氣與自動(dòng)化控制工程公司”)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,于1999年推出了與良好產(chǎn)品水平相當(dāng)?shù)目删幊?/span>TSI系統(tǒng)——DF2000可編程TSI儀表系統(tǒng)(以下簡稱“DF2000系統(tǒng)”)。
迄今為止,DF2000系統(tǒng)也是國內(nèi)的可編程TSI儀表系統(tǒng),已有數(shù)百個(gè)通道在國內(nèi)數(shù)十家企業(yè)投運(yùn),廣泛應(yīng)用于200MW以下汽輪機(jī)、水輪機(jī)、電動(dòng)馬達(dá)、壓縮機(jī)、離心機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、泵等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測,DF2000系統(tǒng)憑借良好水平相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品性能與質(zhì)量、價(jià)格不及進(jìn)口產(chǎn)品1/3的高性價(jià)比優(yōu)勢,正在成為國產(chǎn)TSI儀表系統(tǒng)的主流,也是傳統(tǒng)TSI儀表系統(tǒng)改造的選擇!
一套典型的DF2000可編程TSI儀表系統(tǒng)包括:
一個(gè)機(jī)箱內(nèi)可以插入多個(gè)組件,機(jī)箱內(nèi)各種組件通過內(nèi)部總線互連;
一個(gè)系統(tǒng)可以有多個(gè)機(jī)箱,機(jī)箱之間通過系統(tǒng)擴(kuò)展總線互連。
一個(gè)機(jī)箱內(nèi)可以插入一個(gè)或二個(gè)電源,也可在兩個(gè)機(jī)箱內(nèi)各插入一個(gè)電源,互為冗余,兩個(gè)機(jī)箱框架中電源通過背板上24DC電源擴(kuò)展端子互連。
DF2000/02系統(tǒng)通訊模塊組件通過內(nèi)部總線與機(jī)箱內(nèi)各功能監(jiān)測器組件相連,也可通過系統(tǒng)擴(kuò)展總線與其它機(jī)箱內(nèi)的功能監(jiān)測器組件相連;一個(gè)DF2000/02系統(tǒng)通訊模塊組件多可與31個(gè)功能監(jiān)測器組件相連。
DF2000/02 系統(tǒng)通訊模塊組件可對各功能監(jiān)測器組件進(jìn)行參數(shù)組態(tài)、數(shù)據(jù)采集;并有RS485接口(支持Modbus協(xié)議),可與DCS、PLC等相連。
DF2000系統(tǒng)功能監(jiān)測器組件都是獨(dú)立的插入組件,可以獨(dú)自完成某運(yùn)行參數(shù)的測量、顯示與超限報(bào)警和保護(hù),都有獨(dú)立的RS232接口用于參數(shù)組態(tài),功能監(jiān)測器組件的所有參數(shù)都可以通過【DF2900可編程TSI儀表組態(tài)軟件】進(jìn)行編程。
業(yè)已推出的DF2000系統(tǒng)功能監(jiān)測器組件有:
DF2002 雙通道軸相位移監(jiān)測器
DF2022 雙通道相對膨脹監(jiān)測器
DF2012 雙通道轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀器
DF2013 雙通道零轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀器
DF2014 反轉(zhuǎn)保護(hù)監(jiān)測器
DF2018 超速保護(hù)監(jiān)測器
DF2032 雙通道熱膨脹監(jiān)測器
DF2042 雙通道偏心監(jiān)測器
DF2043 雙通道水機(jī)擺度監(jiān)測器
DF2052 雙通道軸承振動(dòng)監(jiān)測器
DF2062 雙通道軸振動(dòng)監(jiān)測器
DFSC001
DMSVC005
DMSVC003
DMSVC001
DMPSC001
DF22025
DF11025