詳細(xì)介紹
高轉(zhuǎn)速型非接觸式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器ZN系列
ZN-T031/T031G系列動(dòng)態(tài)型扭矩傳感器采用非接觸式制造被廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率的檢測(cè)如:發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、鐵路機(jī)車、汽車、飛機(jī)、試驗(yàn)機(jī)、液壓等也可用于制作粘度計(jì)。由于出色的穩(wěn)定性、較高的測(cè)量精度和較高的性價(jià)比而受到廣大用戶的贊譽(yù)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng)。
2、不需要反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量正反扭矩。
3、體積小、重量輕、易于安裝。可水平安裝和垂直安裝。
4、傳感器脫離二次儀表,可直接輸出與扭矩成正比的頻率信號(hào)或模擬量
應(yīng)用范圍
高轉(zhuǎn)速型非接觸式動(dòng)態(tài)扭矩傳感器ZN系列
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器ZN-T031是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);
2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);
3、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè);
4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);
5、可用于制造粘度計(jì);
6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
基本原理
1、扭矩的測(cè)量:采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。
2、轉(zhuǎn)速的測(cè)量: 轉(zhuǎn)速測(cè)量采用磁電碼盤的方法進(jìn)行測(cè)量,每一磁電碼盤均有60個(gè)齒,軸帶動(dòng)磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個(gè)脈沖,轉(zhuǎn)速傳感器精度可達(dá)±0.1%~±0.5%(F·S),本傳感器的測(cè)速方法采用內(nèi)置測(cè)速,訂貨時(shí)用戶需注明是否監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào)!
電氣接線定義
扭矩傳感器用一個(gè)航空接頭(帶屏蔽電纜),屏蔽電纜引出線定義:
1、供電:±15VDC 輸出:5-15KHz
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)T-)
2、供電:±15VDC 輸出:5-15KHz 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)(T/S-))
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠(T/S-))
3、供電:±15VDC 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+) (綠負(fù)T-)
4、供電:±15VDC 輸出:4-20mA(模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC) (黑GND) (藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
5、供電:24VDC 輸出:5-15KHz
電源:(紅24VDC)(黑GND)
扭矩輸出: (黃正T+) (綠負(fù)T-)
6、供電:24VDC 輸出:5-15KHz 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅24VDC)(黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+) (綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
7、供電:24VDC 輸出:4-20mA(模擬量)
電源:(紅24VDC),(黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+) ,(綠負(fù)T-)
8、供電:24VDC 輸出:4-20mA (模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅24VDC) (黑GND)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(綠負(fù)S-)
9、供電:±15VDC 輸出:0-10V(模擬量) 內(nèi)置轉(zhuǎn)速傳感器
電源:(紅+15VDC)(黑GND)(藍(lán)-15VDC)
扭矩輸出:(黃正T+)(綠負(fù)T-)
轉(zhuǎn)速輸出:(白正S+)(灰負(fù)S-)
安裝方式及要求
1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝。
(1)水平安裝:如圖11所示:
(2)垂直安裝:圖12所示:
2、連接方式:
扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接
(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工容易,維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)
償安裝誤差造成的軸的相對(duì)偏移,同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合,工作溫度為-10-50℃。
(2)剛性聯(lián)軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,無補(bǔ)償性能,不能緩沖減振,對(duì)兩軸的安裝精度較高。用于振動(dòng)很小的工況條件。
3、安裝要求:
(1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝
(2) 如圖11、12所示,動(dòng)力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過大的震動(dòng),否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測(cè)量精度,甚至損壞傳感器。
(3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。
(4) 動(dòng)力設(shè)備、傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.03mm。
4、安裝接口形狀與尺寸參考:
如圖15所示:圖中所標(biāo)注的A、B、F、G的值見圖7對(duì)應(yīng)的規(guī)格表
5、安裝步驟:
(1)根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長(zhǎng)度,確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的距離,調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線相對(duì)于基準(zhǔn)面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載在基準(zhǔn)面上。
(2)將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。
(3)調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離,使它的軸線與原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準(zhǔn)面上。
(4)緊固聯(lián)軸器,安裝完成。
注意:
如果您現(xiàn)場(chǎng)有變頻器或伺服電機(jī),請(qǐng)?jiān)趥鞲衅鞴╇婋娫辞凹?/span>1:1隔離變壓器,傳感器電纜屏蔽線接大地;如果傳感器有配套儀表,儀表前也需要加1:1隔離變壓器。