NARADA南都蓄電池6-FM-100 12V100AH參數(shù)

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家*企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務；主導產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的，公司品牌“NARADA”已成為中國和享譽的。
公司擁有的技術創(chuàng)新能力。設有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權申請，其中發(fā)明幾十項，已獲得57項授權。在儲能應用領域，擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設計及集成技術；在動力應用領域，擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為*，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質(zhì)材料等多項核心技術。

 南都電源是國家*企業(yè)。創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公 司主營業(yè)務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務；主導產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材 料。產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民 生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的，公司品牌“NARADA”已成為*和享譽的。

   南都電源（中國）營銷中心：：楊利（）   

                              ：

第29屆中國江蘇自行車電動車及零部件交易會（簡稱蘇交會）10月22日在南京博覽中心舉行，作為中國電動車行業(yè)的三大展會之一，本次蘇交會云集了行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)。

In 2011, the twenty-ninth China Jiangsu bicycle electric vehicle and spare parts fair was held in Nanjing International Expo Center in October 22nd. As one of the three major exhibitions in China's electric vehicle industry, the Su rendezvous has gathered a number of well-known enterprises in the industry.


由于動力市場是南都電源的重要戰(zhàn)略發(fā)展方向，又恰逢南都收購五峰電源。今年的蘇交會，該公司花費了較大的人力、物力、財力積極支持，提前預定了180平米的展位，在電池企業(yè)展會中規(guī)模居前，對展臺進行了精心布置，并在場館入口處懸掛吊牌廣告進行宣傳。此外，在今年的展會上，公司請來了合作伙伴——南京嘉遠電動汽車樣車助陣，配以國外的組合，“異類+異性+異國”的概念在電動自行車展會中獨樹一幟，吸引了不少參觀者駐足觀看，“眼球效應”十分明顯。
As the power market is an important strategic direction for Nandu's power supply, it coincides with Nandu's acquisition of the five peak power supply. This year's su rendezvous, the company spent a great deal of manpower, material and financial support, booked 180 square meters of booth ahead of time, before the battery enterprise exhibition, the exhibition platform was carefully arranged, and hangtag advertisements were suspended at the entrance of the stadium. In addition, in this year's exhibition, the company invited a partner - Nanjing Jiayuan electric car model car, with foreign beauty model combination, "heterosexual + foreign" concept in the electric bicycle exhibition unique, attracted a lot of visitors to watch, "eye effect" is very obvious.


通過本次展會，南都電源——A股電動自行車動力電池上市公司的實力和Narada——*的形象得到了進一步展示，在擴大影響的同時，該公司積極進行展會推廣，邀請了現(xiàn)有經(jīng)銷商和意向經(jīng)銷商來展會考察，據(jù)了解，在展現(xiàn)公司實力、樹立品牌形象、發(fā)展營銷代理、開展營銷推廣等方面起到了積極的促進作用。
Through this exhibition, the power of Nandu power supply - the first A - share electric bicycle power battery listed company's strength and Narada - the image of China's well-known trademark has been further displayed. At the same time, the company has actively carried out the exhibition and invited the existing dealers and dealers to visit the exhibition. It has played a positive role in promoting the company's strength, establishing brand image, developing marketing agents, and promoting marketing.

NARADA南都蓄電池6-FM-100 12V100AH參數(shù)

浙江南都電源動力股份有限公司(股票代碼：300068)是國家*企業(yè)。公司創(chuàng)立于1994年9月，2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公司主營業(yè)務為通信后備電源、動力電源、儲能電源、系統(tǒng)集成及相關產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務；主導產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關材料。產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、鐵路等基礎性產(chǎn)業(yè)；太陽能、風能、智能電網(wǎng)、電動汽車、儲能電站等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；電動自行車電池、通訊終端應用電池等民生產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，公司已成為國內(nèi)外電池行業(yè)的，公司品牌“NARADA”已成為*和享譽的。

南都Narada蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。

 南都Narada蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

公司擁有的技術創(chuàng)新能力。設有南都電源研究院、國家認可實驗室、博士后科研工作站和杭州市院士專家工作站，配備了的科研試驗和綜合測試設備。擁有以院士為首，國內(nèi)外教授、專家組成的具有豐富理論與實踐經(jīng)驗的研發(fā)團隊。公司迄今已提出百余項自主知識產(chǎn)權申請，其中發(fā)明幾十項，已獲得57項授權。在儲能應用領域，擁有大型儲能、離網(wǎng)儲能、分布式儲能的系統(tǒng)設計及集成技術；在動力應用領域，擁有電動汽車、電動叉車、電動自行車等車用超級電池、鋰離子電池技術；在通信應用領域，擁有IDC等交換機房用、基站用、UPS用等閥控電池、鋰電池、燃料電池技術，其中適用于高溫環(huán)境下的環(huán)保節(jié)能電池為*，具有巨大的經(jīng)濟及生態(tài)效益；在新型材料方面，擁有鋰離子電池正負極材料、閥控電池正負極材料、電解質(zhì)材料等多項核心技術。并已廣泛應用于大型機房、電力、企業(yè)、供水、制藥、機械設備等眾多領域。以的產(chǎn)品質(zhì)量和*的技術服務受到了用戶的*好評。

閥控式南都蓄電池6-FM-100 12V100AH圖片

GP系列

北京德美特新技術有限公司在發(fā)展的過程中,不斷與國內(nèi)外多個科研機構(gòu)交流合作，設計生產(chǎn)、維修調(diào)試和工程改造能力迅速提高，規(guī)模不斷擴大。公司已由初建時的貿(mào)易型公司轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型的技術實體，下轄貿(mào)易、工程和系統(tǒng)集成公司。作為南都電源核心授權經(jīng)銷商、南都蓄電池特約分銷商，以驕人的銷售業(yè)績而享受全面的價格優(yōu)惠和。

.

企業(yè)文化：

“追求、敢為人先、勵精圖治、奉獻社會”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華。

“追求”是一種奮發(fā)有為的競爭精神；

“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；

“勵精圖治”是一種瞄準目標，追求有效治理的志向；

“奉獻社會”則是我公司對社會的一種承諾。

經(jīng)營理念：

以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音?？焖俚姆招袆?，滿足客戶的合理要求。

以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。

督促相關部門改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實際使用中的效果。

以業(yè)務成長為zui終目的。售前規(guī)劃設計增加產(chǎn)品之技術附加值。

售中展現(xiàn)公司之技術實力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護。

我

南都電源集團決策層把握中國大陸蓄電池的巨大潛能市場,南都蓄電池成立“北京德美特新技術有限公司”www.chntangquan。。ｃｏｍ辦事處全面負責南都蓄電池在中國大陸的宣傳、銷售等服務。

本公司員工時刻奉行“進取 求實 嚴謹 團結(jié)”的方針，不斷開拓創(chuàng)新，以技術為核心、視質(zhì)量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比zui的蓄電池產(chǎn)品、高質(zhì)量的工程設計改造及無微不至的售后服務。
 

南都蓄電池性能特點

1、長壽命

 正極采用高錫合金板柵，降低活性物質(zhì)利用率，使得電池具有高達10年以上的浮充壽命。

2、耐過放電能力強

 電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強的耐過放電性能，5次短路容量恢復性能達到95%以上。

3、循環(huán)能力強

 極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活性物質(zhì)循環(huán)使用過程中活性物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久性能。

4、大電流性能高   

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、安全可靠

 技術的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、免維護

 由于采用貧液式設計，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復合還原成水，所以不需要補水操作，實現(xiàn)電池的免維護性。

7、多種安裝方式

 由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無游離酸，保證電池可實現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。

南都電池產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)

應用領域：

2V、12V系列膠體電池廣泛應用于通訊、電力領域中的動力和控制系統(tǒng)，太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等。

性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環(huán)使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時充電*的標志：
在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環(huán)境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。

美國人喜歡皮卡毋庸置疑，美國人喜歡大排量V8也是公開的秘密，而配有V8發(fā)動機的全尺寸皮卡更是美式皮卡的真正精髓所在。在過去，如果一輛全尺寸皮卡沒有搭載大排量V8的話，那將會是一件非常奇葩的事。然而，近幾年隨著排放法規(guī)的日益嚴格，以及對排量的諸多限制，這一切正在悄悄發(fā)生著改變。

　　今年*季度，筆者曾斷言柴油動力和混合動力將會是未來皮卡市場的主流，這點毋庸置疑，燃油經(jīng)濟性更好且排放更清潔的柴油和混合動力將能適應未來的排放和排量等法規(guī)限制。其次，這兩個動力系統(tǒng)可靠性高、扭矩輸出大且續(xù)航里程更長。然而，在汽油機上，筆者認為皮卡行業(yè)將和乘用車保持*，小排量渦輪增壓機將成為主流。

　　自從福特的全尺寸皮卡開始裝備EcoBoost的V6發(fā)動機開始，就開啟了皮卡行業(yè)減少汽缸和加裝渦輪增壓器的趨勢。目前福特共有兩款渦輪增壓V6汽油發(fā)動機，分別是2.7升和3.5升。對福特來說換裝這兩款發(fā)動機是一次巨大的成功，并在市場內(nèi)取得了優(yōu)異的成績?，F(xiàn)在，福特售出的新車中只有四分之一是搭載V8汽油發(fā)動機的車款。

　　另一個印證未來皮卡將主力搭載小排量渦輪汽油機的證據(jù)就是，作為福特的競爭對手，通用也開始改變策略，于近日推出了一款2.7L的直列四缸汽油渦輪增壓發(fā)動機。值得注意的是，這將會是全尺寸皮卡歷*的*款四缸汽油渦輪機，這條消息在zui近的皮卡行業(yè)內(nèi)是轟動性的，可見小排量渦輪增壓發(fā)動機將會是未來的大方向，也將顛覆之前人們對美式全尺寸皮卡的認知。

　　其實，長時間以來美國市場全尺寸皮卡使用大排量V8有兩個主要原因。一個是用戶對馬力的需求，坦率地說，任何動力不及V8發(fā)動機的動力系統(tǒng)都不足以滿足美國皮卡車主對動力的要求，因為在美國皮卡除了工具作用外，還有肩負拖曳房車等需求。另一個就是此前美國人均消費力強，再加上油價極低，美國人根本不關注油耗，動力是他們選車的考量因素。但是隨著小排量渦輪增壓發(fā)動機可以榨取更高的動力、美國經(jīng)濟疲軟，以及美國人開始關注燃油經(jīng)濟性的前提下，未來大排量的V6和V8都有可能從市場上消失。

　　關于通用這款新發(fā)動機，目前我們知道的信息極其有限，只知道其尺寸小，并能爆發(fā)出310匹馬力和473牛•米的驚人數(shù)據(jù)。說句題外話，據(jù)筆者而知，30年前豐田T-100就搭載過一款2.7L的四缸汽油發(fā)動機，不過這款發(fā)動機僅有150馬力和240牛•米的扭矩，是通用這款四缸機動力水平的二分之一?？梢娔壳鞍l(fā)動機技術的*，已能在有限的排量基礎上，榨取更多的性能數(shù)據(jù)。

　　另外，目前2018款雪佛蘭索羅德上搭載的5.3升V8發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)也不過為355匹馬力和520牛•米的扭矩。也許，在同等動力水下，燃油經(jīng)濟性更高的小排量渦輪將成為許多皮卡用戶的。

　　2011年，福特*年售賣搭載EcoBoost汽油機的F-150車型，七年之后搭載EcoBoost汽油機的車型占比總銷售額的35％左右，這個數(shù)字相比七年前上漲了大約65％。這不禁讓筆者猜想，作為美國皮卡市場的第二把交椅，通用雪佛蘭的四缸渦輪汽油機會獲得同樣的成功嗎，答案是肯定，美國皮卡市場的未來肯定是屬于小排量渦輪汽油機的。

　　回到國內(nèi)市場，我們不難發(fā)現(xiàn)國內(nèi)皮卡市場一直是重柴輕汽，汽油皮卡僅占*的35%左右，造成國內(nèi)重柴輕汽的原因主要有兩個，一個是以長江為界，南方市場銷量占比更高，而南方又更加青睞柴油皮卡產(chǎn)品。另一個原因則是目前國內(nèi)用戶更傾向工具用途，因此低速高扭性能更為明顯的柴油皮卡更受歡迎。

　　目前國內(nèi)皮卡市場的汽油機雖屬小眾，但其在發(fā)展時間線上早已于美國皮卡市場，早在前兩年，國內(nèi)市場的主流汽油皮卡均已搭載小排量四缸渦輪增壓發(fā)動機，并且技術成熟性能穩(wěn)定。

　　隨著皮卡“泥腿子”的固有形象淡去，皮卡回歸“宜商宜家”的本質(zhì)，小排量渦輪增壓發(fā)動機將會擁有不遜于柴油機的動力水平和燃油經(jīng)濟性，同時要的是，隨著排放法規(guī)日益嚴格，汽油機有更低的成本去適應排放升級。如此一來，未來國內(nèi)皮卡市場上的小排量四缸渦輪增壓汽油機，也將會逐漸被更多的皮卡用戶所接受。

2017年，中國光伏新增裝機超53GW，同比增長53%。其中，光伏電站3362萬千瓦，同比增加11%;分布式光伏1944萬千瓦，同比增長3.7倍。到12月底，累計裝機超130GW，新增和累計裝機規(guī)模均居*。

　　特別是分布式光伏的異軍突起，讓精耕分布式市場的企業(yè)大賺一筆，很多企業(yè)也為此飄飄然，感覺世界唯我獨尊，的時代已經(jīng)在腳下，準備擼起袖子大干一場。其實殊不知另一只腳已經(jīng)踩在zui壞的時代的邊緣。

　　2018年轉(zhuǎn)眼間快過了一半，從*季度來看，人們所期望特別高的分布式市場，并沒有給各家?guī)硭谕脑鲩L，相反之下給那些年后急于擴張產(chǎn)能，擴張市場的企業(yè)帶來了不小的壓力，似乎昨天的資金、管理、市場等優(yōu)勢變成了今天的包袱。

　　資金、管理、市場三者之一出現(xiàn)問題或者存在風險，對于企業(yè)永續(xù)發(fā)展都是萬分不利的。

　　資金是企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分，在企業(yè)的各項經(jīng)濟活動中起到了非常重要的作用，企業(yè)持有足夠的資金，才能在管理、市場上面大展拳腳，有了足夠的資金你就可以比競爭對手堅持的更久，就可以比競爭對手有更創(chuàng)新的支持。但是通過分析光伏行業(yè)部分公司財務數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，一些中型、大型的企業(yè)的現(xiàn)金流并不是想象的那么好，存在巨大數(shù)目的三角債。對外有著不菲的應收賬款，對內(nèi)拖欠著供應商貨款，即便市場一片欣欣向榮，也是風險重重。

　　“市場發(fā)展快，企業(yè)跟著跑，突然感覺自己有點力不從心了！”這是一位設備公司的老總和筆者酒后吐出的“真言”。的確，行業(yè)發(fā)展快，企業(yè)緊追慢趕，終于從小規(guī)模被走到中等規(guī)模的地位，在回頭看的時候管理、制度都落后太多，只能粗放管理，人員“散養(yǎng)”，致使企業(yè)沒有完善的制度、規(guī)章而言，一切隨性，一切順其自然。當然在企業(yè)小的時候，市場好的時候可能不會出現(xiàn)大的風險，但當企業(yè)達到中型規(guī)模的時候，面對市場的飽和，面對同行的競爭，作為企業(yè)的要有清晰的頭腦，明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來一段時間堅持什么，改進什么，產(chǎn)品是降價還是換代，對待市場是固守還是求突破，面對競爭者圍城，是另辟蹊徑還是逆境血拼？假若一味的粗放，可能稍有不慎可能就會掉入萬丈深淵。

　　在企業(yè)管理上要時刻銘記這樣一句話“小企業(yè)靠老板，中企業(yè)靠制度，大企業(yè)靠文化”。

　　光伏行業(yè)是一個對產(chǎn)品、市場特別銘感的行業(yè)。產(chǎn)品需要在不斷推陳出新中占領市場，需要在同行競爭脫穎而出。那么市場如何做，是固守自己的大本營還是順應多元化的市場格局？

　　很多企業(yè)停留在前者，筆者有兩位好友，他們是同行，但不是冤家。

　　一位在光伏設備企業(yè)帶領團隊兢兢業(yè)業(yè)三年多，固守著那幾個深耕多年的市場，每年銷售額幾千萬，但是從去年開始感覺自己的地位被群了圍之，*越來越小，著急的晚上都睡不著覺。

　　而另外一位朋友，他也在企業(yè)做了三年之余，他在帶領團隊、參與管理過程中，注重提升企業(yè)在市場變化中的應對能力，在與同行開展競爭的過程中始終堅持用開發(fā)長遠的眼光來對企業(yè)的經(jīng)營模式進行調(diào)整，有效提升企業(yè)的競爭力，現(xiàn)在市場越做越大，從過去的幾千萬，到幾個億，再到現(xiàn)在的十幾個億，做的風生水起。

　　“甘瓜抱苦蒂，美棗生荊棘”，從哲學上說，世界沒有十全十美的事物，企業(yè)的“資金、管理、市場”這幾大關鍵因素即便運用的非常好，企業(yè)美譽滿天飛，但也不是*無缺的。同樣，反之亦然。

　　我們站在光伏行業(yè)的風口浪尖，行業(yè)的快速發(fā)展讓很多人、企業(yè)迎來的時代，但我們千萬不能把這些風險置之腦后，不能感覺抱著甜瓜、美棗，就忽略它們自有的苦蒂和荊棘。要做到防患于未然，面對風險要合理把控，只有這樣，我們才不會錯過的時代。