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樓宇自動(dòng)化WAGO 750-401數(shù)字量模塊
數(shù)字量輸入模塊，接收數(shù)字型現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（如：傳感器等）的控制信號(hào)。
每個(gè)輸入模塊都有一個(gè)抗干擾濾波器。該濾波器具有不同的時(shí)間常數(shù)。
每個(gè)輸出通道與總線之間通過(guò)光電耦合器隔離。

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值得一提的是，WAGO公司十分注重與客戶和合作伙伴的溝通，讓客戶從與我們的交流中獲益是WAGO每位工作人員的共同心愿。借展會(huì)這個(gè)平臺(tái)，我們的技術(shù)人員為達(dá)到客戶滿意耐心且投入的解答著，展臺(tái)上，不時(shí)可以看到客戶的頻頻點(diǎn)頭和滿意的笑容。對(duì)于一些客戶需要我們會(huì)后提供的服務(wù)，我司工作人員還予以一一記錄，以便展會(huì)結(jié)束后更快、更及時(shí)的服務(wù)于客戶。  
　　750-401模塊遠(yuǎn)觀萬(wàn)可電子展臺(tái)，是那樣的與眾不同，在這個(gè)全新的展臺(tái)上，我們和我們的用戶共同見(jiàn)證了WAGO的成長(zhǎng)，并一起期待2008年WAGO能夠更好的繼續(xù)向前發(fā)展。

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所有參與評(píng)選的項(xiàng)目均是全歐洲較為成功的案例。"Calle 30"憑借73，000個(gè)照明接點(diǎn)（當(dāng)然是采用DALI總線協(xié)議進(jìn)行控制）被評(píng)為第二名。Calle 30是馬德里市中心的幾個(gè)主要環(huán)線之一。這條主干路在某些區(qū)域可達(dá)到10車(chē)道，從2004年至2007年，它被進(jìn)行了完整的翻新，一些路段還進(jìn)行了修改。所有路段總長(zhǎng)達(dá)99km，其中55km位于地下，全部照明都可以根據(jù)交通狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣，照明系統(tǒng)就能夠獲得高的安全保障，同時(shí)做到節(jié)省電能。因?yàn)榫€路故障能夠被快速精確定位，所以維護(hù)費(fèi)用也得以大大降低。          
     照明與逃生路線標(biāo)識(shí)的連接通過(guò)1360個(gè)獨(dú)立的DALI總線段完成，而DALI總線是由WAGO以太網(wǎng)控制器和WAGO DALI主站模塊實(shí)現(xiàn)的。WAGO產(chǎn)品的模塊化構(gòu)造能夠滿足所有用戶對(duì)于靈活、可靠、個(gè)性化照明解決方案的要求。WAGO產(chǎn)品的使用成功造就了這個(gè)創(chuàng)新性方案，進(jìn)而獲得評(píng)委們的*認(rèn)可。

2008年6月10-13日，第十二屆現(xiàn)代工廠過(guò)程自動(dòng)化技術(shù)與裝備展覽會(huì)萬(wàn)可電子展示了多款接線端子、模塊和連接器等產(chǎn)品。WAGO公司的現(xiàn)場(chǎng)總線輸入/輸出系統(tǒng)不僅支持PROFIBUS-DP/FMS、DeviceNet、Modbus、Interbus、CANbus、Lightbus、 LonWorks、 Ethernet 等多種現(xiàn)場(chǎng)總線，還支持串行接口的通訊。所以，可用于各種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如汽車(chē)制造、造紙、紡織、石油化工、煙廠、冶金工業(yè)、電力、鐵路交通及樓宇自動(dòng)化等。

　　本次展覽會(huì)上萬(wàn)可電子以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)吸引了大量的國(guó)內(nèi)外人士前來(lái)參觀洽談。

德國(guó)WAGO公司作為彈簧連接技術(shù)的*和推廣者，自1977年發(fā)明了具有“籠式彈簧夾持結(jié)構(gòu)”（CAGE CLAMP®）的接線端子以來(lái)，這種電連接技術(shù)就得到了鐵路和軌道交通行業(yè)的廣泛認(rèn)可。1978年，德國(guó)鐵路就將其應(yīng)用到旅客列車(chē)的低壓電氣柜、電源和照明系統(tǒng)中。目前，WAGO已經(jīng)發(fā)展成為世界范圍內(nèi)鐵路和軌道交通行業(yè)所信賴的品牌，并經(jīng)受住了各種環(huán)境條件的考驗(yàn)。

　　WAGO 750-402*，無(wú)論是哪個(gè)領(lǐng)域的交通設(shè)備都有著共同的特點(diǎn)：的環(huán)境影響著元器件的應(yīng)用。交通設(shè)備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護(hù)性。WAGO籠式彈簧夾持結(jié)構(gòu)由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使電氣連接具有出色的抗振動(dòng)性及抗沖擊性，即使在的環(huán)境條件下，也可以保證行車(chē)的可靠性和安全性。同時(shí)，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的選材、嚴(yán)格的加工及檢測(cè)工藝進(jìn)一步保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護(hù)。數(shù)年來(lái)，WAGO軌裝式接線端子、MCS接插式連接器、X-COM連接器以及工業(yè)電子接口模塊等一系列產(chǎn)品安全的運(yùn)行在世界范圍鐵路和軌道交通系統(tǒng)的方方面面，包括，機(jī)車(chē)、旅客列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、鐵路信號(hào)和車(chē)站設(shè)備等。在中國(guó)青藏列車(chē)、大秦鐵路這些有著特殊環(huán)境和特定時(shí)間要求、挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目中，也毫無(wú)例外地看到了WAGO的身影。

　　不斷地提供創(chuàng)新的和高可靠的產(chǎn)品是WAGO在鐵路和軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展的關(guān)鍵。先是將接線端子與插頭的結(jié)合體X-COM系統(tǒng)應(yīng)用到機(jī)車(chē)車(chē)輛上，解決了空間小接線慢的問(wèn)題；又進(jìn)一步提供MINI型的X-COM系統(tǒng)，厚度僅為3.5mm，解決了動(dòng)車(chē)組司機(jī)臺(tái)的配線問(wèn)題。WAGO不斷跟蹤現(xiàn)代軌道交通的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，并在歐洲同行業(yè)中*獲得了為眾多大型鐵路設(shè)備生產(chǎn)商所承認(rèn)和要求的IRIS認(rèn)證。