美國PARKER4通伺服閥，派克BD系列二馬達(dá)伺服閥

BD系列伺服閥可在運(yùn)動(dòng)控制中提供高分辨率的位置、速度及力控制。
應(yīng)用：
當(dāng)與 BD90 以及 BD101 系列伺服放大器或運(yùn)動(dòng)控制器配合使用時(shí)，BD系列閥可為旋轉(zhuǎn)或線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供的控制。
特點(diǎn)
• 堅(jiān)固,的*工作
• 污染敏感性小
• 線性的流量增益特性
• 可提供本質(zhì)安全型式
• 可提供防爆型式
SE05, SE10 以及 SE15系列是噴嘴擋板式二四通伺服閥,采用高的閥芯與閥套配合的設(shè)計(jì)。
該系列閥還采用了種特殊的鉆石珠反饋設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了耐用性，并克服了在其它類型的伺服閥上可能發(fā)生的反饋珠故障問題。
該系列閥的額定工作壓力為315 Bar (4500 PSI)。
特點(diǎn)
• 遮蓋式閥芯與閥套結(jié)構(gòu)
• 采用鉆石反饋珠,增強(qiáng)了耐用性
• 鋁制閥體
• 中及
• SE0515.88mm(0.625in.)油口分布圓直徑規(guī)格
• SE1019.81mm(0.780in.)油口分布圓直徑規(guī)格
• SE1523.80mm(0.937in.)油口分布圓直徑規(guī)格

美國PARKER4通伺服閥，派克BD系列二馬達(dá)伺服閥
原理
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流
伺服閥
伺服閥
時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流。
HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥
HQJDDV直驅(qū)式電液伺服閥
折疊編輯本段應(yīng)用域
電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)
伺服閥
伺服閥
構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)以及響應(yīng)速度快等.