Kracht潤滑油泵KF8RF2/197全國經(jīng)營項目開發(fā)
德國Kracht潤滑油泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油。交流潤滑油泵垂直安裝在主油箱的頂板上，經(jīng) 過油泵底部的濾網(wǎng)吸油，泵排油至主油泵進油管及 經(jīng)冷油器至軸承潤滑油母管，該泵由壓力開關和裝 在控制室內(nèi)的三位開關控制，出口裝有翻板式止逆 閥，防止油從系統(tǒng)中倒流。

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KF齒輪泵用于泵送各種流體。
KF齒輪泵的特點是它們的各種型號，根據(jù)模塊化原理組裝，并允許隨后的升級。
該泵還適用于低潤滑性的介質(zhì)。 帶有T型閥的KF 32 ... 80包括一個帶有獨立油箱連接的壓力控制閥。 通過*的阻尼，閥門在泵的所有工作點中提供良好的控制特性和良好的動態(tài)，無振動操作。
標準泵殼部分采用灰鑄鐵。 閥殼體部分是球墨鑄鐵。
齒輪箱由高強度表面硬化鋼制成，經(jīng)過硬化處理，安裝在特殊的多復合滑動軸承襯套中。
標準驅動軸由旋轉軸唇形密封件密封。 所有泵尺寸均采用螺旋齒系統(tǒng)。 此功能與特殊的齒輪幾何結構相結合，可實現(xiàn)低噪音水平和減少壓力脈動。
操作說明
·流體應確保一定的低潤滑性能，不應含有固體，并且應具有化學相容性。
·避免干燥操作。
·為防止過壓，系統(tǒng)中提供了安全閥。
·如果閥門上的回流管道直接與儲罐連接，則泵上的減壓閥可用于泵的壓力調(diào)節(jié)。

結構工作原理
潤滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。軸端密封有二種形式：填料密封、機械密封。
嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉時，輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進入吸入室，隨齒輪齒間進入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉，上述過程不斷進行，形成連續(xù)的輸油過程。

KRACHT型號：

KRACHT備件VCA0.2FBR1V 
KRACHT泵KP1/3F10AK002KL2 
KRACHT備件VC0.04F1PS/71378370/30-7D-14 
KRACHT泵KP1/11F10AK002KL2 
KRACHT空調(diào)裝置泵KF20RF2/197 
KRACHT備件VC0.4F4PS/71 
KRACHTPRESSURERELIEFVALVEP
KRACHT齒輪泵KF40RF2 
KRACHT備件KF20LF1-D1505
KRACHT回油泵KF16RF2/197 
KRACHT流量計VCO.4F1PS/71 
KRACHT備件VC1F4PV 
KRACHT流量計Volumecounter/VC0.04F1PS/71 
KRACHT泵D58791KF50RF2-D15 
KRACHT潤滑油泵KF8RF2/197 
KRACHT齒輪泵KF80RF23/GJS(低溫型) 
KRACHT備件VC0.4F1PS+AS8-U-230-ZM+-10V230V防等級IP67 
KRACHT流量計VC-0.4-F1-PS/71 
KRACHT齒輪流量計VCG5FCP2