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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司

主營產(chǎn)品: 德國工業(yè)備品備件,優(yōu)勢代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計,ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機,BUCHER閥門泵等等

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德國ECIA,整流器 U230*
德國ECIA,整流器 U230*
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【簡單介紹】
德國ECIA,整流器 U230* 上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易。

德國ECIA,整流器 U230* 德國ECIA,整流器 U230*

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PILZ 750101

SUPFINA 10229606 夾緊塊

SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138 油缸

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SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥

IFS IFZ066 濾芯

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JUMO 60401548

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HARTING 19300101441 接頭

PILZ 750104 繼電器

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HYDROPA DS-302-55 壓力繼電器

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PILZ 751107 繼電器

HBM 1-SAC-TRAN-MP-2-2 2M HBM電纜(BNC)

ODU 611.124.105.923.000

IFM IE5338 接近開關(guān)

OPTEK DTF16, 1426-3151-1001-01

MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯

PILZ 751134

BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程開關(guān)

SOLARTRON AX/2.5/SHT  922464

SCHROFF 001 60715-021

PILZ 777601

TEWS TIP114-10R 計數(shù)通道模板

STAUBLI RBE 06.7100 IA/HPL/JE

BUKH 610J0050 潤滑油濾子

TEKA ABSAUG 10025 過濾器

ENERFLUID DE.48.20.15.SX

VERSHOVEN ARTIKEL-NR 57.10994 K64

DIECKERS 7280650  DN 6,35 傳感器

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①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負(fù)荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外,一般不設(shè)備用機 [11]  。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時,當(dāng)壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機;小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件,不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中,一般應(yīng)采用回?zé)嵫h(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù),對于5~100t的深圳冷庫,一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置,配管后立即使用,根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果,卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12]  。
1.須寬闊采光良好的場所,以利操作與檢修。
2.空氣之相對濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。
3.環(huán)境溫度須低于40℃,因環(huán)境溫度越高,則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4.如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備。
5.預(yù)留通路,具備條件者可裝設(shè)天車,以利維修保養(yǎng)。
6.預(yù)留保養(yǎng)空間,壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7.壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管,基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12]  :
1.主管路配管時,管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。
2.配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%,故配管時選用較大的管徑。
3.支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中,壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4.幾臺壓縮機串聯(lián)安裝,須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥,以利冷凝水排放。
5.主管路不要任意縮小,如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管,否則在接頭處會有混流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,也影響管路的使用壽命。
6.壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施,理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機,可減輕干燥機或過濾器之負(fù)荷。
7.若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù),減少控制元件動作次數(shù),對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下,可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8.系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降。
9.管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
10.理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時,可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)之閥門,以便檢修切斷之用。

①、壓縮機容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機械負(fù)荷乘以運轉(zhuǎn)時間系數(shù)確定。除特殊要求外,一般不設(shè)備用機 [11]  。
②、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機時,當(dāng)壓縮比大于10應(yīng)采用雙級壓縮機;小于或等于10應(yīng)采用單級壓縮。氟利昂雙級壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級節(jié)流中間不*冷卻方式。
③、一般在冷庫中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機的制冷能力相適應(yīng)。
④、選用氟利昂制冷壓縮機的工作條件,不得超過深圳冷庫企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中,一般應(yīng)采用回?zé)嵫h(huán)。
⑥、制冷壓縮機的運轉(zhuǎn)時數(shù),對于5~100t的深圳冷庫,一般可采用每晝夜運轉(zhuǎn)12~16h。
安裝條件編輯
壓縮機安裝
壓縮機安裝
安裝場所之選定最為工作人員所忽視。往往壓縮機購置后就隨便找個位置,配管后立即使用,根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果,卻形成日后壓縮機故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因。所以選擇良好的安裝場所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 [12]  。
1.須寬闊采光良好的場所,以利操作與檢修。
2.空氣之相對濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好。
3.環(huán)境溫度須低于40℃,因環(huán)境溫度越高,則壓縮機之輸出空氣量愈少。
4.如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備。
5.預(yù)留通路,具備條件者可裝設(shè)天車,以利維修保養(yǎng)。
6.預(yù)留保養(yǎng)空間,壓縮機與墻之間至少須有70公分以上距離。
7.壓縮機離頂端空間距離至少一米以上。
注意事項
配管,基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 [12]  :
1.主管路配管時,管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。
2.配管管路之壓力降不得超過壓縮機設(shè)定壓力之5%,故配管時選用較大的管徑。
3.支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至用氣設(shè)備中,壓縮機空氣出口管路應(yīng)有單向閥。
4.幾臺壓縮機串聯(lián)安裝,須在主管路末端加裝球閥或自動排水閥,以利冷凝水排放。
5.主管路不要任意縮小,如果必須縮小或放大管路時須使用漸縮管,否則在接頭處會有混流情況發(fā)生,導(dǎo)致大的壓力損失,也影響管路的使用壽命。
6.壓縮機之后如果有儲氣罐及干燥機等凈化緩沖設(shè)施,理想之配管應(yīng)是壓縮機+儲氣罐+前過濾器+干燥機+后過濾器+精過濾器。如此儲氣罐可將部分的冷凝水濾除,同時儲氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進入干燥機,可減輕干燥機或過濾器之負(fù)荷。
7.若系統(tǒng)之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量變化很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于最大瞬時氣量的20%),這樣可以減少壓縮機組頻繁加載或卸荷的次數(shù),減少控制元件動作次數(shù),對保持壓縮機的運行可靠性有很大的益處。一般情況下,可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。
8.系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降。
9.管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
10.理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時,可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當(dāng)之閥門,以便檢修切斷之用。



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