扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡(jiǎn)單，便于拆卸。

轉(zhuǎn)角扣件

目前扣件的種類(lèi)繁多，主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對(duì)接扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件?！　′摽奂话阌址譃殍T鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的生產(chǎn)工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過(guò)沖壓、液壓技術(shù)壓制而成。鋼扣件各種性能都比較*，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等

對(duì)接扣件*消除了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導(dǎo)致腳手架坍塌的事故隱患?！　】够瑑?yōu)——面貼合面積大　　保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態(tài)，且貼合面積zui大，克服了老扣件與鋼管呈點(diǎn)或線(xiàn)貼合，消除了鋼管滑脫的隱患，從而保證和提高了腳手架的整體力學(xué)性能與安全性能?！　】姑搹?qiáng)——新型連接　　保證了在鋼管變異的情況下，扣件始終能垂直正確牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。　　抗銹強(qiáng)——盾化處理　　整件經(jīng)過(guò)鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)老扣件。　　快速輕便——結(jié)構(gòu)優(yōu)化　　扣件輕便、漂亮、舒適，裝卸速度增快，勞動(dòng)強(qiáng)度降低。

扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強(qiáng)度，耐久性，和一定的彈性，并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡(jiǎn)單，便于拆卸。