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    德國(guó)REXROTH控制閥日常故障處理對(duì)策

    2024-1-15 閱讀(317)

    REXROTH控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛,是生產(chǎn)過(guò)程中用來(lái)控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中,計(jì)算和選型

    是前提,安裝和調(diào)試是關(guān)鍵,使用和維護(hù)是目的??刂崎y如果選型不當(dāng),安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好,就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥

    工作原理和維修技能相當(dāng)重要,

    德國(guó)REXROTH控制閥原理

    氣動(dòng)控制閥以壓縮空氣為動(dòng)力源,通過(guò)氣缸、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu),并借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥,保位閥等附件,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或者

    連續(xù)調(diào)節(jié),接收DCS的控制信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)閥主要分為氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種,特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、

    反應(yīng)快速、本質(zhì)安全、不需要采用防爆措施。

    控制閥故障形式及原因

    氣動(dòng)控制閥故障形式主要為:內(nèi)漏閥門不動(dòng)作、開(kāi)度波動(dòng)較大、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象動(dòng)作正常但流量未變化。原因主要有:閥體故障、氣缸故

    障、定位器故障、DCS故障、 控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位、閥廣品質(zhì)問(wèn)題、選型或者設(shè)計(jì)原因、氣動(dòng)元件故障。

    01.閥體故障及對(duì)策

    力士樂(lè)電磁閥的常見(jiàn)故障

    1 )蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡住;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲, 主要表現(xiàn)為閥軸看起來(lái)已經(jīng)動(dòng)作但實(shí)際閥芯

    并未動(dòng)作

    2 )球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥i ]動(dòng)作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡。

    3 )半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。

    4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪育異常大。

    5 )閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

    REXROTH控制閥原因?qū)Σ?/span>

    1 )閥芯閥座泄漏的產(chǎn)“生原因?yàn)殚y芯閥座表面磨損或者被腐蝕,執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小,閥座螺紋被磨損而松動(dòng)。故障處理方式:改善研磨結(jié)合

    面,調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

    2)閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)“生原因?yàn)閿Q緊力矩太小,閥體表面光潔度差, 墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式:加大擰

    力,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,重新將閥體焊接處理。

    3 )填料泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲,埴料蓋沒(méi)有壓緊或者填料類型不合理,埴料層堆得太高,埴料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料

    蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,重新擰緊或更換埴料 ;安裝間隔環(huán),減少高度,改為性能好的填料,修理更換壓蓋及相關(guān)的

    法蘭螺栓等。

    4 )閥桿及閥振動(dòng)而導(dǎo)致閥桿連接處脫開(kāi)或者折斷,產(chǎn)生原因?yàn)榱靥?銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥

    芯,將連接件連接牢固,消除振動(dòng)因數(shù)。閥振動(dòng)的產(chǎn)“生原因?yàn)槊芊馓盍闲孤?旁路未調(diào)好,定位器增益太高,支撐不好有振動(dòng)源。故障處理

    方式:潤(rùn)滑埴料并調(diào)整,重新調(diào)整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開(kāi)振動(dòng)源。

    02、氣缸故障原因及對(duì)策.



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