無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。
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Rexroth氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，具有非常廣泛的相關(guān)應(yīng)用，是壓縮空氣的主要部件，氣缸的種類(lèi)非常的多，但是還是以Rexroth無(wú)桿氣缸的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)zui為明顯，主要的優(yōu)勢(shì)在于Rexroth無(wú)桿氣缸能夠很好的節(jié)省空間，因?yàn)閺淖置嬉馑即蠹乙矐?yīng)該能夠明白，這種氣缸是不需要杠桿來(lái)進(jìn)行推動(dòng)的，所謂能夠的節(jié)省安裝的空間，但是這種氣缸也存在一定的缺點(diǎn)，那就是關(guān)于密封性的保障，不過(guò)無(wú)杠氣缸的者德國(guó)Rexroth無(wú)桿氣缸卻很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，為無(wú)杠氣缸的推廣帶了zui大的好處，并且由于這種氣缸的組成比較簡(jiǎn)單，因此對(duì)于很多人來(lái)講都可以自行拆裝維修，本文就來(lái)為大家介紹一下這種氣缸的相關(guān)信息。*力士樂(lè)Rexroth無(wú)桿氣缸
Rexroth無(wú)桿氣缸
一、Rexroth無(wú)桿氣缸簡(jiǎn)介
Rexroth無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同Rexroth無(wú)桿氣缸里有活塞，而Rexroth無(wú)桿氣缸沒(méi)有活塞桿，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載跟活塞相連，動(dòng)作靠壓縮空氣。
二、Rexroth無(wú)桿氣缸種類(lèi)
Rexroth無(wú)桿氣缸分為磁偶Rexroth無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式Rexroth無(wú)桿氣缸。Rexroth無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1、機(jī)械接觸式Rexroth無(wú)桿氣缸
在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼密封帶（或橡膠密封帶）和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2、磁偶Rexroth無(wú)桿氣缸
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步移動(dòng)。
氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過(guò)高或負(fù)載過(guò)重，導(dǎo)致活塞推力過(guò)大，磁環(huán)相互之間的吸引力無(wú)法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開(kāi)，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)稱(chēng)為脫靶。
三、Rexroth無(wú)桿氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)
1、Rexroth無(wú)桿氣缸的缺點(diǎn)
密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式，受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。
2、Rexroth無(wú)桿氣缸的優(yōu)點(diǎn)
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s。*力士樂(lè)Rexroth無(wú)桿氣缸
四、Rexroth無(wú)桿氣缸是氣缸的*一種
氣缸是氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。Rexroth無(wú)桿氣缸以其能夠極大的節(jié)省安裝空間而廣受喜愛(ài)，具體的說(shuō)來(lái)，氣缸的種類(lèi)分為以下的種類(lèi)。
1、Rexroth無(wú)桿氣缸
沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。
2、沖擊氣缸
這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
3、膜片式氣缸
用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
4、雙作用氣缸
從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
5、單作用氣缸
僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
6、薄膜氣缸
膜片有平膜片和盤(pán)形膜片兩種一般用夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片制成，厚度為 5～6mm（有用1～2mm厚膜片的）。
膜片氣缸的功能類(lèi)似于彈簧復(fù)位的活塞式單作用氣缸，工作時(shí)，膜片在壓縮空氣作用下推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)。它的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、重量輕、密封性好、不易漏氣、加工簡(jiǎn)單、成本低、無(wú)磨損件、維修方便等，適用于行程短的場(chǎng)合。缺點(diǎn)是行程短，一般不趁過(guò)50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。
7、葉片式擺動(dòng)氣缸
單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)，右路排氣，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之，作逆時(shí)針擺動(dòng)。
葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量zui輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。