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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司
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力士樂FD32KA2X/B06V

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌REXROTH/德國(guó)力士樂

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地寧波市

更新時(shí)間:2024-09-12 15:07:23瀏覽次數(shù):805次

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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司售前服務(wù):專家級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為您解決項(xiàng)目中所需的工控液壓方案設(shè)計(jì)和咨詢工作,幫您節(jié)約投資和降低能耗。過程服務(wù):您交付給峰值的任務(wù),我們的項(xiàng)目人員會(huì)隨時(shí)與客戶溝通,做好每一個(gè)細(xì)節(jié),用心為客戶服務(wù);售后服務(wù):售后團(tuán)隊(duì)技術(shù)*,維修技師二十多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),能為用戶設(shè)備使用保駕護(hù)航。

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FD32KA2X/B06V

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種能夠使液壓馬達(dá)在正反轉(zhuǎn)過程中啟閉平穩(wěn),在液壓系統(tǒng)過載的情況下保護(hù)液壓馬達(dá),同時(shí)還具備壓力選擇功能的雙向平衡閥。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

即一種雙向平衡閥,包括閥體,閥體下端開設(shè)有兩個(gè)油口一,閥體上部開設(shè)有兩個(gè)油口二,油口二上設(shè)有通油螺栓,閥體內(nèi)還設(shè)有兩個(gè)單向閥,閥體內(nèi)設(shè)有平衡閥閥芯,兩個(gè)單向閥安裝在平衡閥閥芯內(nèi),平衡閥閥芯的中心為實(shí)體,單向閥的閥芯將平衡閥閥芯左右的空間均分割成內(nèi)腔和閥芯內(nèi)腔兩個(gè)空間,靠?jī)?nèi)的空間為內(nèi)腔,內(nèi)腔的平衡閥閥芯上開設(shè)有小孔一,閥芯內(nèi)腔內(nèi)的平衡閥閥芯上開設(shè)有小孔二,油口一通過閥體上開通的閥體通道一與小孔一連通,平衡閥閥芯兩端螺紋安裝有螺堵二,閥體兩側(cè)螺紋安裝有螺堵一,螺堵一內(nèi)部的空間為閥體內(nèi)腔,單向閥的彈簧固定在螺堵二上,螺堵一內(nèi)固定設(shè)有平衡閥彈簧,平衡閥彈簧套在平衡閥閥芯上,閥體內(nèi)上還設(shè)有與小孔二連通的閥體通道二和閥體通道三,兩個(gè)閥體通道三分別連通一個(gè)油口二,橫向穿過閥體通道三設(shè)有溢流閥,平衡閥閥芯上還對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)小孔三,閥體上還開設(shè)有閥體通道四,閥體通道四位于平衡閥閥芯中央的外側(cè),且閥體通道四與開設(shè)在閥體上的梭閥孔相連通。

本實(shí)用新型是在液壓馬達(dá)的液壓回路中增加背壓,使液壓馬達(dá)在正反轉(zhuǎn)過程中達(dá)到啟閉平穩(wěn)的特性;同時(shí)融合了溢流閥和梭閥,在液壓系統(tǒng)過載的情況下保護(hù)液壓馬達(dá),也具備了壓力選擇功能;減少了密封圈的數(shù)量,加工、裝配更加方便,密封性更好,還提高了可靠性。

進(jìn)一步優(yōu)選,所述螺堵一、所述螺堵二與閥體的聯(lián)接處均設(shè)有密封圈。

進(jìn)一步優(yōu)選,所述溢流閥的閥芯與油口二連通。

進(jìn)一步優(yōu)選,所述閥體通道四為一個(gè)環(huán)形的通道。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所具有的有益效果是:

本實(shí)用新型是在液壓馬達(dá)的液壓回路中增加背壓,使液壓馬達(dá)在正反轉(zhuǎn)過程中達(dá)到啟閉平穩(wěn)的特性;同時(shí)融合了溢流閥和梭閥,在液壓系統(tǒng)過載的情況下保護(hù)液壓馬達(dá),也具備了壓力選擇功能;減少了密封圈的數(shù)量,加工、裝配更加方便,密封性更好,還提高了可靠性。


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工作過程:

使用時(shí),當(dāng)換向閥21處于中位時(shí),油泵來油從P油口進(jìn)入,從T油口回油箱,雙向平衡閥及液壓馬達(dá)22不工作。

當(dāng)換向閥21處于P→A換向位置時(shí),高壓油經(jīng)換向閥21的A油口流入雙向平衡閥的其中一個(gè)油口一24,通過閥體通道一3和小孔一4流入內(nèi)腔5,隨著高壓油壓力的增加,克服單向閥6彈簧的頂持力,打開單向閥6,隨后經(jīng)過小孔二7、閥體通道二8、閥體通道三9流入其中一個(gè)油口二25,高壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)22,通過液壓馬達(dá)22內(nèi)部結(jié)構(gòu),高壓油從液壓馬達(dá)22流出,經(jīng)過通油螺栓2流入雙向平衡閥另一個(gè)油口二25,然后依次經(jīng)過閥體通道三9、閥體通道二8和平衡閥閥芯10上的小孔二7流入閥芯內(nèi)腔11,由于閥芯內(nèi)腔11是由螺堵二13和單向閥6組成的一個(gè)封閉空間,所以目前的情況是高壓油無(wú)法通過雙向平衡閥的通道正?;赜?。隨著高壓油壓力的增加,油口一24處形成高壓區(qū),高壓油通過閥體通道一3和阻尼塞14的進(jìn)入閥體內(nèi)腔15,然后克服平衡閥彈簧16的頂持力,使平衡閥閥芯10往右移動(dòng),在移動(dòng)的過程中,高壓油會(huì)通過平衡閥閥芯10上的小孔三17和閥體通道四18進(jìn)入梭閥孔19,梭閥孔19與液壓馬達(dá)22的制動(dòng)器23的控制腔相連,打開制動(dòng)器23,使液壓馬達(dá)22處于能自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。平衡閥閥芯10繼續(xù)往右移動(dòng),會(huì)使閥體通道二8、平衡閥閥芯10上小孔一4和閥體通道一3貫通,油液再通過另一個(gè)油口一24流入換向閥21的B油口,后回到油箱,由此完成了一個(gè)正常的回油通路,液壓馬達(dá)22旋轉(zhuǎn)工作。在閥體1上還設(shè)有溢流閥20,系統(tǒng)壓力過高時(shí),會(huì)根據(jù)設(shè)定安全壓力卸載保護(hù)液壓馬達(dá)22。

雙向平衡閥采用了對(duì)稱結(jié)構(gòu),當(dāng)換向閥21處于P→B換向位置時(shí),兩個(gè)油口一24交換進(jìn)油、回油,工作過程*相同,同樣具有回油背壓、啟閉平衡的作用。

在本實(shí)用新型的描述中,術(shù)語(yǔ)“內(nèi)"、“外"、“縱向"、“橫向"、“上"、“下"、“頂"、“底"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型而不是要求本實(shí)用新型必須以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

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限流止回閥(LH45-16)

限流止回閥是通過導(dǎo)閥控制主閥進(jìn)行工作,導(dǎo)閥自動(dòng)檢測(cè)并控制水泵的實(shí)際工作揚(yáng)程,限制其大流量。防止電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,同時(shí)具備止回功能。

安裝位置:安裝在水泵壓出口,導(dǎo)壓管安裝在水泵的吸入口

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,重量較輕,局部阻力較小等。

工作原理:如下圖所示,限流止回閥是由主閥、導(dǎo)閥、止回閥、節(jié)流閥組合而成。導(dǎo)閥是一個(gè)自力式壓差控制閥,它的作用是控制水泵揚(yáng)P ,以實(shí)現(xiàn)對(duì)水泵揚(yáng)程的控制揚(yáng)程(即水泵進(jìn)出口壓差 )的下限。因?yàn)閷?duì)于一臺(tái)具體的泵而言,揚(yáng)程與流量是相互關(guān)聯(lián)的,并且具有相反的變化方向,所以導(dǎo)閥也就控制了流量的上限。當(dāng)并聯(lián)的各臺(tái)泵全部工作時(shí),水泵的揚(yáng)程大于導(dǎo)閥的控制壓差,導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。主閥流動(dòng)腔內(nèi)的壓力與主閥出口壓力P 相等,主閥閥塞在水流的沖擊下,可達(dá)到大開度。當(dāng)需要改變流量而減少運(yùn)行臺(tái)數(shù)時(shí),仍在運(yùn)行的泵,流量增大,揚(yáng)程減小。揚(yáng)程小于導(dǎo)閥的控制壓差時(shí),導(dǎo)閥開啟,流動(dòng)腔內(nèi)的壓力增大,感壓膜帶動(dòng)閥塞下移,主閥的阻力增大,泵的流量隨之減小,揚(yáng)程隨之增大。達(dá)到平衡狀態(tài)時(shí),泵的揚(yáng)程就是導(dǎo)閥的控制壓差。對(duì)于停止運(yùn)行的泵,與其配裝的限流止回閥,由于其他泵的運(yùn)行,使P 大于P ,止回閥關(guān)閉,P 增大,感壓膜帶動(dòng)閥塞關(guān)閉,從而防止水的回流。節(jié)流閥的作用是調(diào)節(jié)流動(dòng)腔的流量,與導(dǎo)閥匹配,控制流動(dòng)腔的壓力

特色:每臺(tái)閥門都經(jīng)過單獨(dú)檢測(cè)。

該閥是限制大流量而不是恒定流量。

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ZDC6XP-1X/8M

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