美國VICKERS溢流閥CG2V8-BW-10/

DG4V-5-2A5-M-U-H6-20 24VDC
CVI-25-D20-2-L-10
DG4V3S-2AL-MU-H5-60 24VDC
DG4V3S.6C.MU.H5.60 24VDC
DG4V3S-2AL-MU-H5-60
DG4V3S.6C.MU.H5.60 24VDC
DGMA-3-0-10
CVC-25-NB29-10,VICKERS
CG2V8-BW-10/VICKERS
DG3VP-3-103A-VM-UH-10/VICKERS
CVI-16-D20-2-L-20/VICKERS
DGMPC-3-A-BK-BAK-41
DGMDC-3-Y-PK-41/ICKERS
DG4V3S-2C-MU-H5-60,24VDC

美國VICKERS溢流閥CG2V8-BW-10/
    該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．

    在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機構(gòu)和*、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。