供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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用微機(jī)或可編程序控制器PLC來實(shí)現(xiàn)電站控制。它的自由度硬件也變得簡單 同第3種方式一樣 必須考慮可靠的后續(xù)措施。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-07-27 15:40:13瀏覽次數(shù):500
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切割瀝青路面用柴油馬路切割機(jī)
發(fā)電機(jī)震動(dòng)過大有以下幾種情況及處理辦法。
檢查減振器是否損壞,擰緊各螺栓.如果減振器的螺栓孔損壞,就應(yīng)用新件替換。
減振器壞了,且無法發(fā)電機(jī)維修。
換上新的減振器。發(fā)動(dòng)機(jī)支座松動(dòng),不正確或有毛病。
擰緊所有的安裝螺栓,必要時(shí)可換上新部件。被驅(qū)動(dòng)設(shè)備不對中或不平衡。檢查對準(zhǔn)及平衡情況,必要時(shí)給予校正。
發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件均為金屬制作,如果不加機(jī)油,就會(huì)形成千摩擦,不但造成機(jī)件損壞,而且還會(huì)產(chǎn)生摩擦阻力。機(jī)油就是對各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤滑,并在機(jī)件表面形成一層油膜,以減低摩擦阻力,使運(yùn)行更加順暢。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷缸與活塞之間會(huì)有一定的間隙,機(jī)油能在氣缸與活塞環(huán)之間形成有效的密封,以防止氣體的泄漏和外界污染物的侵入。
柴油切割機(jī)TCC13 | ||
產(chǎn)品型號(hào) | TCC16 柴油 | |
切縫深度 | 175mm | |
切縫寬度 | 0.4-0.6cm | |
刀片直徑 | 450 | |
切割形式 | 手搖式 | |
切縫速度 | 110m/h | |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 13.5P | |
重量 | 180KG | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
切割瀝青路面用柴油馬路切割機(jī)
確保油箱內(nèi)有燃油,查看燃油箱和燃油輸送泵之間的油管有無漏油或嚴(yán)重彎曲,查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,燃油旁通閥是否粘滯,卡住或損壞,檢查燃油壓力。在滿載轉(zhuǎn)速下,燃油輸送泵的出口壓力低必須為415千帕,在兩個(gè)燃油歧管內(nèi)的壓力必須為415到450千帕,如果燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)裝上新的濾清器,如果燃油壓力仍然低,應(yīng)檢查燃油輸送泵及在燃油歧管處的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
找出燃油系統(tǒng)內(nèi)漏進(jìn)空氣的地方并修好它。如果燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣通常是從燃油輸送泵的吸入端進(jìn)去的。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷缸與活塞之間會(huì)有一定的間隙,機(jī)油能在氣缸與活塞環(huán)之間形成有效的密封,以防止氣體的泄漏和外界污染物的侵入。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,機(jī)件與機(jī)件之間相互摩擦?xí)a(chǎn)生一定的熱量,機(jī)油可以對機(jī)件進(jìn)行冷卻,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,由于摩擦產(chǎn)生的鐵屑、雜質(zhì)及未燃燒盡的不溶性物質(zhì),這 些有害物質(zhì)沾附在機(jī)件的表面,機(jī)油可以將這些物質(zhì)帶走,避免在機(jī)件表面形成油泥,使機(jī)件表面保持清潔。