供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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用微機(jī)或可編程序控制器PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)電站控制。它的自由度硬件也變得簡(jiǎn)單 同第3種方式一樣 必須考慮可靠的后續(xù)措施。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-05-20 11:31:11瀏覽次數(shù):332
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便攜式3kw5kw小型柴油發(fā)電機(jī)
支撐:為保證電源車(chē)操作時(shí)的穩(wěn)定性,配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。
門(mén)窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對(duì)開(kāi)的大門(mén),兩側(cè)有門(mén)可供操作人員進(jìn)出。 照明:車(chē)箱內(nèi)有吸頂防爆燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。 車(chē)箱尺寸:車(chē)箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操作和維護(hù)。 外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由業(yè)主自定,排氣管采用下排氣、
伊藤發(fā)電機(jī)在停機(jī)后,由高溫冷卻到低溫,這個(gè)溫度變化過(guò)程會(huì)使內(nèi)部產(chǎn)伊藤發(fā)電機(jī)生水冷凝氣以至積水。這會(huì)對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)造成嚴(yán)重的金屬銹蝕,特別是再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還來(lái)不及將水氣蒸發(fā)掉時(shí),情況就更為惡劣。這一點(diǎn)也是潤(rùn)滑油無(wú)法解決的。
伊藤發(fā)電機(jī)在燃燒工作時(shí)需要吸入空氣,即使再好的空氣過(guò)濾裝置也很難避免灰塵隨空氣吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)中。由于灰塵被吸入而造成強(qiáng)磨損,這種磨損是潤(rùn)滑油所不能*消除的。特別是在我國(guó)干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū),這種強(qiáng)磨損表現(xiàn)的就更為突出。
3KW柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 3KW | |
大輸出功率 | 3.2KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F | |
排量 | 211 | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約283g | |
機(jī)油容積 | 1.1 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 | |
外形尺寸(MM) | 700*465*560 | |
凈重/毛重(KG) | 64 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
便攜式3kw5kw小型柴油發(fā)電機(jī)
不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓,送不出額定無(wú)功功率,應(yīng)采取下列措施:
在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。減小變阻器的阻值,使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。當(dāng)伊藤發(fā)電機(jī)停機(jī)4個(gè)小時(shí)后,所有在摩擦界面上的潤(rùn)滑油都將回流到潤(rùn)滑油箱中。
這時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),由于油泵還來(lái)不及將潤(rùn)滑油打到各潤(rùn)滑部位,短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤(rùn)滑喪失的干摩擦,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。這種強(qiáng)磨損是潤(rùn)滑油所根本無(wú)法解決的。(另有相關(guān)資料研究指出,這種強(qiáng)磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的 70%以上)。