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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 電子 |
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發(fā)電機（電球）長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)電機價格運轉正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機或長期不用的機組較多
產品簡介
詳細介紹
便攜式8000W柴油發(fā)電機220V
伊藤無刷勵磁發(fā)電機的轉軸上安裝有硅整流器，把相關的交流電變成直流電，為勵磁繞組提供勵磁功率。先是把油箱蓋子上門的空氣開關調至ON狀態(tài)，這個開關是給油箱提過泵油的空氣。不用機器的時候，就調至OFF狀態(tài)；
接下來就是把電源開關關閉（常說的是空開）。 一般汽油機都是有風門，現(xiàn)在把風門打開。然后就是啟動拉繩，先拉至有阻力的時候。然后迅速用力往外拉。
勵磁繞組的兩斷分別固定在兩個集電環(huán)上。集電環(huán)外沿與電刷為滑動接觸，電刷分別接直流勵磁電源的正負極。因此，盡管發(fā)電機的轉子不停地旋轉，但勵磁繞組中的勵磁電流的方向始終不會改變。磁極的極性也不會改變。機殼和端蓋起支撐定子和轉子的作用，也起支撐其他輔助裝置的作用。當然也能起到保護定子和轉子的作用。汽油發(fā)電機轉子的外沿與定子的內沿之間必須保持0.5MM左右的均勻間隙，既要減小磁阻，又要保證轉子在轉動過程中不與定子鐵心發(fā)生摩擦。
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 | |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
便攜式8000W柴油發(fā)電機220V
在活塞經過下止點后,進氣閥關閉.活塞向上運行,壓縮空氣.
接近上止點,燃油被噴射并著火,燃燒氣體膨脹推動活塞向下.
在作功行程快結束時,排氣閥打開.當活塞上升時,活塞再起正排量泵的作用把燃燒廢氣推出氣缸.在活塞通過上止點后排氣閥關閉.每次作功循環(huán)需曲軸旋轉二周，完成進氣、壓縮、作功、排氣四個過程.四個沖程中的二個沖程活塞起泵的作用.
兩大機構：曲軸連桿機構、配氣機構。 五大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和進、排氣系統(tǒng)?；推?，看供油是否順暢。把化油器下面的螺絲松一松，放點有出來。把火花塞用套筒拆卸下來。然后裝在高壓包上，拉動拉繩檢查是否冒火星。沒有冒火星，可能是火花塞的問題。如果換了新的火花塞還是不行，那么就應該是機器內部線路的問題。
