移動式10kw柴油發(fā)電機(jī)

    (1)新發(fā)電機(jī)的磨合。柴油發(fā)電機(jī)組在初使用的時候，應(yīng)注意怠速運轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運轉(zhuǎn)嚴(yán)禁過5分鐘，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動機(jī)硬施，同時，經(jīng)常觀察機(jī)油溫度表、機(jī)油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
    (2)重視啟動過程。每天*啟動發(fā)電機(jī)組前要檢查冷卻液面、機(jī)油標(biāo)尺，并對油水分離器放水。發(fā)動機(jī)啟動后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機(jī)油壓力的變化。每日*啟動后，應(yīng)中低速暖機(jī)5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。
    (3)重視停機(jī)。發(fā)電機(jī)在運行停機(jī)前，必須怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機(jī)，尤為重要。
    (4)其他注意事項。首先，避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，應(yīng)盡快查找原因。其次，禁止在機(jī)油壓力過低時運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。另外，發(fā)動機(jī)在油門全開、大扭矩轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)時間一定不要過30秒。

移動式10kw柴油發(fā)電機(jī)

 柴油發(fā)電機(jī)組在使用時，當(dāng)發(fā)電機(jī)組起動至額定轉(zhuǎn)速后，出現(xiàn)發(fā)電機(jī)充電電流過小的現(xiàn)象，這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的，具體原因如下：
    1）柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路
    2）電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。
    3）皮帶打滑
    4）調(diào)節(jié)器電壓偏低
    5）柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等。
    針對以上現(xiàn)象可采取以下方法解決：
    1）更換二極管，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。
    2）對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常
    3）用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低
    4）用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上。