聯(lián)系電話
濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年您現(xiàn)在的位置： 首頁(yè)> 公司動(dòng)態(tài)
-
01
2016年
07月 -
農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械車輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)方法
適用范圍:規(guī)定了農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械驅(qū)車輪側(cè)向負(fù)載疲勞試驗(yàn)方法。適用于拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)和農(nóng)機(jī)具所配用的車輪。試驗(yàn)方法：1、安裝與調(diào)整A、將被車輪安裝在連接法蘭盤上，使輪輻的凹面朝向加載側(cè)，把螺栓、螺母擰緊至主機(jī)廠或試驗(yàn)要求所規(guī)定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤(rùn)滑，在試驗(yàn)過(guò)程中允許再次擰緊。B、將壓板和壓塊安裝在車輪的輪緣上，調(diào)整加載臂，使加載盤的中心對(duì)準(zhǔn)標(biāo)高*，試運(yùn)轉(zhuǎn)使加載旋轉(zhuǎn)中心的擺動(dòng)量在10mm范圍內(nèi)，擰緊所有緊固件，鎖緊限位螺栓。C、調(diào)整限位支架，使限位器滾輪與限位板的間隙為15mm。D、加載系【查看全文】
-
01
2016年
07月 -
HB7714飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)通用要求
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)的通用要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于直升機(jī)。一般要求：1、概述飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn)，通常由試驗(yàn)委托方和試驗(yàn)承擔(dān)方合作完成。試驗(yàn)委托方制定試驗(yàn)大綱和試驗(yàn)任務(wù)書(對(duì)零、部件可合并)，并提供試驗(yàn)件。試驗(yàn)承擔(dān)方按本標(biāo)準(zhǔn)的要求及合同規(guī)定的內(nèi)容編制試驗(yàn)實(shí)施大綱，完成全部試驗(yàn)工作。如有必要，試驗(yàn)委托方可對(duì)試驗(yàn)件進(jìn)行修理或更換。2、試驗(yàn)?zāi)康娘w機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)的目的是:驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、疲勞分析方法和制造工藝質(zhì)量;暴露結(jié)構(gòu)疲勞薄弱部位;為確定結(jié)構(gòu)疲勞壽命提供試驗(yàn)依【查看全文】
-
29
2016年
06月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工程陶瓷壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)用的試驗(yàn)設(shè)備、試樣的具體要求，以及試驗(yàn)結(jié)果的處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于用作機(jī)械部件、結(jié)構(gòu)材料的高強(qiáng)度工程陶瓷在室溫下壓縮強(qiáng)度的測(cè)定，也適用于高強(qiáng)度功能陶瓷在室溫下壓縮強(qiáng)度的測(cè)定。方法要求：工程陶瓷壓縮強(qiáng)度系指一定尺寸和形狀的試樣在規(guī)定的試驗(yàn)條件下受軸向壓力作用壓碎時(shí)，單位面積上所承受的zui大試驗(yàn)力。試驗(yàn)設(shè)備：1、試驗(yàn)機(jī)能保證一定的試驗(yàn)力施加速率，試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差不應(yīng)超過(guò)士1%A、試樣壓碎時(shí)的zui大壓力應(yīng)在試驗(yàn)機(jī)使用量程的20%-90%之間。B、采用無(wú)球【查看全文】
-
29
2016年
06月 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了陶瓷涂層活塞桿相關(guān)的術(shù)語(yǔ)、分類、技術(shù)條件、試驗(yàn)與檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在溫度為35℃-80℃的各種環(huán)境條件下工作的各類液壓缸的陶瓷涂層活塞桿，特別適用于包括在海水等各種水環(huán)境條件下工作的各類液壓缸的陶瓷涂層活塞桿。常用術(shù)語(yǔ)：陶瓷涂層活塞桿---以碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼作為母材，采用熱噴涂工藝將耐磨、耐腐蝕陶瓷粉末在其表面形成陶瓷涂層的一種活塞桿。勃結(jié)層---噴涂在母材和工作層之問(wèn)的金屬涂層。工作層---噴涂在活塞桿表面的【查看全文】
-
29
2016年
06月 -
疲勞試驗(yàn)分類：疲勞試驗(yàn)分為垂向疲勞試驗(yàn)、橫向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)三類。適用于有搖動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn);適用于無(wú)搖動(dòng)臺(tái)但有搖枕轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和橫向疲勞試驗(yàn);適用于無(wú)搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。垂向疲勞試驗(yàn)：將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充入0.5MPa的壓縮空氣后，使其以振幅為士30mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動(dòng)。當(dāng)垂向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到1x10^6護(hù)次后進(jìn)行檢查。當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)【查看全文】
-
27
2016年
06月 -
聚合物基復(fù)合材料短梁剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了聚合物基復(fù)合材料短梁剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法的試驗(yàn)設(shè)備、試樣、試驗(yàn)步驟、計(jì)算和試驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)適用于連續(xù)纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料短梁剪切強(qiáng)度的測(cè)定。試驗(yàn)原理：采用小跨厚比三點(diǎn)彎曲法，獲得試樣的短梁剪切強(qiáng)度。試驗(yàn)設(shè)備：1、試驗(yàn)機(jī)載荷相對(duì)誤差不應(yīng)超過(guò)±1%。2、機(jī)械式和油壓式試驗(yàn)機(jī)使用噸位的選擇應(yīng)使試樣施加載荷落在滿載的10%-90%范圍內(nèi)，且不應(yīng)小于試驗(yàn)機(jī)zui大噸位的4%。3、能獲得恒定的試驗(yàn)速度。當(dāng)試驗(yàn)速度不大于10mm/min時(shí)，誤差不應(yīng)超過(guò)20%；當(dāng)試驗(yàn)速度大于10mm/mi【查看全文】
-
27
2016年
06月 -
汽車離合器動(dòng)靜態(tài)耐久性試驗(yàn)方法
蓋總成靜態(tài)分離耐久性試驗(yàn)：1、試驗(yàn)條件A、分離行程應(yīng)符合一下規(guī)定（一般耐久試驗(yàn)和強(qiáng)化耐久試驗(yàn)等效）：離合器類別分離行程一般耐久試驗(yàn)強(qiáng)化耐久試驗(yàn)螺旋彈簧離合器圖樣規(guī)定的分離行程圖樣規(guī)定的分離行程+1.5mm拉式膜片彈簧離合器圖樣規(guī)定的分離行程圖樣規(guī)定的分離行程+1.5mm推式膜片彈簧離合器圖樣規(guī)定的分離行程圖樣規(guī)定的分離行程+1.5mmB、分離頻率：不大于3HzC、試驗(yàn)溫度：室溫2、試驗(yàn)設(shè)備選擇離合器耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)3、試驗(yàn)步驟A、蓋總成分離特性測(cè)定試驗(yàn)步驟①將蓋總成按技術(shù)要求固定于試驗(yàn)夾具上，使壓【查看全文】
-
24
2016年
06月 -
力學(xué)性能的檢測(cè)：碳鋼無(wú)縫鋼管主要檢測(cè)內(nèi)水壓、抗彎、抗壓、殘余變形、抗壓強(qiáng)度、變形剛度、壓縮變形、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、斷后延伸率、壓扁等性能的測(cè)試。技術(shù)要求：1、碳鋼無(wú)縫鋼管的彎曲度不得大于壁厚≤15mm：1.5mm/m壁厚＞15mm：2.0mm/m外徑≥325mm：1.5mm/m2、碳鋼無(wú)縫鋼管常用力學(xué)性能滿足牌號(hào)鋼級(jí)抗拉強(qiáng)度屈服點(diǎn)伸長(zhǎng)率C10320320-44020625C20410410-53024522鋼管在50℃或更高溫度下的公稱zui低下屈服點(diǎn)或0.2%屈服強(qiáng)度值應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)【查看全文】
