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　　百度計劃生產(chǎn)數(shù)量有限的自動駕駛汽車，用于2018年在中國推出公交服務(wù)。百度稱，它將于2021年開始大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛汽車。百度已經(jīng)獲批在加利福尼亞州測試其自動駕駛汽車，目前其員工在位于森尼韋爾的機構(gòu)開發(fā)自動駕駛汽車。

　　第二個問題是芯片的不確定性風(fēng)險太大。芯片的成功與否實際上是充滿偶然性的，不是指標(biāo)成功就可以成功，同時有產(chǎn)業(yè)互動，估值風(fēng)險就越大。因此把芯片產(chǎn)業(yè)作為投資的黑洞是有一定道理的。那么，如何解釋中國這些年芯片產(chǎn)業(yè)的估值上升或者資本市場的良好表現(xiàn)呢。

　　不過這一切，其實只是假象。室外空氣良好，把檢測儀放在密封罐里，數(shù)值居然也明顯上升，密封罐里是新鮮空氣，甲醛濃度幾乎為零。亞克力密封罐屬于塑料制品，生產(chǎn)中沒有膠黏劑，所以也不含甲醛?？蔀槭裁疵芊馄饋?，檢測儀測出的數(shù)據(jù)就會如此高呢。