武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

派克柱塞泵PD140PS02SLS5AL00S0000000圖紙參數(shù)

圖紙參數(shù)

 軸向柱塞泵是采用配油盤(pán)配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤(pán)式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤(pán)、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。

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派克柱塞泵PD140PS02SLS5AL00S0000000圖紙參數(shù)

軸向柱塞泵是采用配油盤(pán)配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤(pán)式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設(shè)計(jì)，使缸體與配油盤(pán)、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、噪音低、效率高、壽命長(zhǎng)和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。軸向柱塞泵具有多種變量形勢(shì)滿足用戶的要求，它廣泛適用于機(jī)床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機(jī)械及其他液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中

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PD140PS02SLS5AL00S0000000

圖紙參數(shù)

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

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　　檢測(cè)儀器為車(chē)主保駕護(hù)航為了引起汽車(chē)行業(yè)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染的重視，我國(guó)先后頒布了HJ/T《車(chē)內(nèi)空氣揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》，以及GB/T《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，明確了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

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在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

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實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

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　　這樣的現(xiàn)象并非個(gè)例，建成投入的充電樁因?yàn)槭褂寐实投罅块e置。“服務(wù)于公交、物流行業(yè)的樁目前使用率都很高，但公共類(lèi)充電樁的使用率不容樂(lè)觀，普遍不足10%?！纠Ь场砍潆姌哆\(yùn)營(yíng)短期難盈利“盈利主要靠收取一定的充電樁使用服務(wù)費(fèi)，但目前充電樁的使用率太低，平均只有10%。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

　　起步階段：由于消費(fèi)者生活水平不高，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的認(rèn)知不足，雖然利潤(rùn)率較高，但總產(chǎn)值相對(duì)較低。成長(zhǎng)階段：消費(fèi)者的可支配收入大幅度上升，開(kāi)始注意到自己的享受、安全、健康，汽車(chē)用品越來(lái)越受人們關(guān)注，總產(chǎn)值進(jìn)一步提升。

　　管理診斷：是指針對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不好的店鋪，汽車(chē)服務(wù)連鎖企業(yè)組織內(nèi)部（必要時(shí)邀請(qǐng)外部專(zhuān)家）具有豐富汽車(chē)服務(wù)連鎖企業(yè)管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家和行業(yè)咨詢師，親臨店鋪現(xiàn)場(chǎng)，與店長(zhǎng)等員工緊密配合，運(yùn)用各種科學(xué)方法，找出店鋪經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題及其原因，提出切實(shí)可行的改善方案，并幫助指導(dǎo)實(shí)施，以推動(dòng)店鋪業(yè)績(jī)提高、健康發(fā)。