產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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電動(dòng)試壓泵屬于往復(fù)式柱塞泵,電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱塞,帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)進(jìn)而將水注入被試壓物體,使壓力逐漸上升。該機(jī)由泵體、開(kāi)關(guān)、壓力表、水箱、電機(jī)等組成。
電動(dòng)試壓泵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)試壓泵),適用于水或液壓油介質(zhì),對(duì)各種壓力容器、管道、閥門(mén)等進(jìn)行壓力試驗(yàn),亦用于作液壓能源,提供所需的壓力,適合于化工、建筑、水暖、石油煤炭、冶煉造船等行業(yè)。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,掣肘光熱示范項(xiàng)目進(jìn)程的因素包含多個(gè)方面,*示范項(xiàng)目進(jìn)展緩慢,是業(yè)主對(duì)光熱技術(shù)難度估計(jì)不足、企業(yè)對(duì)于施工期的要求過(guò)于樂(lè)觀、申報(bào)企業(yè)準(zhǔn)備不充分等多種原因,導(dǎo)致有的項(xiàng)目為了趕工期甚至在冬季施工,而這對(duì)光熱示范電站施工、投產(chǎn)乃至于后期發(fā)展不利。
閥門(mén),管件,壓力容器等提供靜態(tài)和爆破測(cè)試
航空航天附件靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)及噴油嘴測(cè)試
儀器儀表的性能測(cè)試及校定
建材試驗(yàn)機(jī)的水壓試驗(yàn)
高壓清洗及水切割設(shè)備的水噴射
注射化學(xué)試劑
在危險(xiǎn)區(qū)域輸送流體
制冷劑的罐裝
機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)不油
夾緊、成形、鉆孔、剪切、沖壓等液壓設(shè)備的動(dòng)力
閥門(mén)測(cè)試時(shí)夾緊動(dòng)力
大型壓力機(jī)過(guò)載保護(hù),模具緩沖及托起動(dòng)力
軸,缸套的壓進(jìn)、壓出動(dòng)邊壓工具的動(dòng)力· 鋼筋連接器的動(dòng)力
液壓工具的動(dòng)力
1.壓力打不上來(lái)
a.檢查濾網(wǎng)是否有垃圾,應(yīng)清洗濾網(wǎng)。
b.水箱內(nèi)吸水口是否露出液面,應(yīng)適當(dāng)加水。
c.開(kāi)關(guān)是否擠緊。
d.連接管不密封。
e.單向閥門(mén)閥口不密封,應(yīng)拆下單向閥清洗。
2.噪音大
a.軸承損壞,應(yīng)更換軸承。
b.柱塞頂死,應(yīng)調(diào)松連接體襯套,適當(dāng)擰松一轉(zhuǎn)。
c.柱塞偶咬死(更換柱塞偶)。
3. 壓力不穩(wěn)定
a.開(kāi)關(guān)未關(guān)死。
b.連接管不密封。
c.壓力表?yè)p壞,修理更換壓力表。
4.水吸不上來(lái)
a.將電機(jī)垂直倒置,松開(kāi)件46上的三個(gè)內(nèi)六角螺絲,用鐵絲或鐵釘輕輕地插入件49小孔內(nèi),使鋼球不吸附在件49上。
b.按a方法不能解決,則將49拆下,更換不銹鋼球或小彈簧。
竭誠(chéng)合作,攜手共贏!!!
工作原理
編輯
1.檢查水箱中水位,連接電源線。
2.順時(shí)針擰緊手輪開(kāi)關(guān)。
3.按啟動(dòng)按鈕,電機(jī)工作,當(dāng)壓力表指針達(dá)到調(diào)定的額定壓力時(shí),壓力不會(huì)上去。
4.試壓結(jié)束后,逆時(shí)針擰松開(kāi)關(guān),介質(zhì)流回水箱。
竭誠(chéng)合作,攜手共贏!!!
經(jīng)過(guò)各國(guó)天文探測(cè)器技術(shù)人員多年努力,天文觀測(cè)使用的CCD控制器在圖像像質(zhì)指標(biāo)上已經(jīng)達(dá)到目前技術(shù)的極限。然而當(dāng)CCD像元規(guī)模達(dá)到數(shù)十億量級(jí)時(shí),傳統(tǒng)CCD控制器技術(shù)卻遇到了困難。這是因?yàn)橐詡鹘y(tǒng)技術(shù)完成數(shù)十億像元的CCD控制器,僅其體積就將達(dá)到數(shù)十立方米,更遑論眾多模擬量數(shù)據(jù)通道之間的串?dāng)_控制、巨大的功耗以及觀測(cè)環(huán)境的溫控等問(wèn)題。
會(huì)上,新昌介紹了“新昌模式"的成效和經(jīng)驗(yàn),以及軸承行業(yè)中小企業(yè)推廣“數(shù)字化制造、平臺(tái)化服務(wù)"的做法。與會(huì)人員結(jié)合實(shí)際,討論了在中小企業(yè)中推廣“新昌模式"的思路和做法,會(huì)上還部署了品牌案例庫(kù)建設(shè)工作。概括來(lái)說(shuō),“數(shù)字化制造"就是打通生產(chǎn)過(guò)程各環(huán)節(jié)的全數(shù)據(jù)鏈;“平臺(tái)化服務(wù)"是為本行業(yè)已實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化制造"的中小企業(yè)提供在線服務(wù),從而大面積提升企業(yè)的生產(chǎn)管理水平、生產(chǎn)效率。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展,精度仍然是重要考慮因素。表面上看來(lái),相較于傳感精度,市場(chǎng)對(duì)更小更多功能的傳感器需求更大。然而在既定成本的情況下,傳感精度仍然應(yīng)該是廠商著重考慮的因素。只考慮多功能而犧牲精度,會(huì)帶來(lái)不良的后果。
在監(jiān)測(cè)的9批次獨(dú)輪電動(dòng)平衡車(chē)中,標(biāo)稱(chēng)電池容量平均為2200mAh,續(xù)駛里程平均為15km,而實(shí)際上電池容量約2000mAh,續(xù)駛里程才12km左右;在18批次雙輪平衡車(chē)中,標(biāo)稱(chēng)電池容量平均為4400mAh,續(xù)駛里程平均為20km,實(shí)際上電池容量約4000mAh,續(xù)駛里程才15km左右。