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詳細摘要： ETM是于2019年發(fā)布的摩擦磨損試驗機，采用高精度組件和標準測試件，在受控環(huán)境下可實現(xiàn)高達3.5GPa的壓力，球盤設計能模擬混合滑滾摩擦條件，覆蓋三種潤滑范圍。該設備適用于分析不同潤滑劑和添加劑在真實條件下的摩擦特性，具備寬泛的負載、溫度和速度調(diào)節(jié)范圍，并配備安全防護措施。

詳細摘要： 美國Falex梯姆肯TIMKEN試驗機用于評估潤滑介質(zhì)的極壓承載能力，最初由TIMKEN公司于1930年設計。該設備主要用于檢測潤滑油和潤滑脂的抗極壓性能，通過觀察試塊上的磨痕來確定最大負荷OK值。試驗機符合ASTM D2509和D2782標準，具有可調(diào)轉(zhuǎn)速、溫度控制及流體循環(huán)系統(tǒng)等特性，并能自動進樣，適用于工業(yè)油和脂的研究與規(guī)范。

詳細摘要： HPR是一款新一代摩擦磨損測試系統(tǒng)，具備密封的樣品腔室，支持高壓或真空條件下的測試。其設計允許在保持壓力或真空狀態(tài)下移除腔室，便于進行原位測試。該系統(tǒng)采用低成本試驗件和少量樣品，提供高效、可靠的燃料和潤滑劑測試解決方案。技術參數(shù)包括載荷1~10N，接觸壓力0 ~ 1.4 GPa，頻率10~200 Hz等，適用于多種測試需求。

詳細摘要： 該設備用于評估航空潤滑油的氧化結(jié)焦性能，符合SAE ARP 5996B方法標準。其關鍵參數(shù)包括加熱器管溫度300-450°C，溫度控制精度±2°C，流率0.55-10.0 ml/min，壓力范圍0-200psi，測試時間2.5-500小時，樣品罐體溫度100-210°C，并具備自動測試不同位置管溫和繪制溫度分布圖功能。適用于提升航空發(fā)動機渦輪前溫度下的潤滑系統(tǒng)性能研究。

詳細摘要： HFRR高頻往復測試儀是一款由計算機控制的往復磨損測試系統(tǒng)，適用于柴油、燃料油和潤滑油的磨損性測試。該設備具有良好的重復性和再現(xiàn)性，特別適合潤滑性較差的油品測試，并且符合多項國際標準，如ASTM D6079、ASTM D7688、ISO 12156等。最新一代HFRR采用組合式設計和觸摸屏控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了全自動計算機控制和緊湊一體化設計，便于校準和維護。

詳細摘要： MTM2微型牽引力試驗機是英國PCS公司推出的一款靈活通用的儀器，主要用于測量潤滑和非潤滑接觸條件下的摩擦性能，特別適用于內(nèi)燃機工況下的潤滑劑牽引力自動測繪。儀器可全自動測試，并能測定抗磨損添加劑薄膜的生長及研究軟接觸等。測試參數(shù)包括載荷0-75N、接觸壓力0-1.25GPa（最高可達3.1GPa）、速度-4至4ms-1、溫度范圍室溫至150℃，并配備安全雙鉑RTD溫度檢測和樣品槽安全鎖扣。

詳細摘要： PCS的超剪切粘度測定儀USV采用測量技術，可以在剪切速率下測量粘度。USV配置了直流伺服電機，轉(zhuǎn)速可達20000rpm，同時配置了電磁離合器可以使轉(zhuǎn)子在100ms內(nèi)啟動。剪切間隔的設計降低了潤滑油中的剪切熱。電機和離合器被內(nèi)置的微處理器控制，同時可以測得扭矩。定子和轉(zhuǎn)子間的間隙為1mm，可以產(chǎn)生10 7 s-1剪切速率。

詳細摘要： ABS通過球圓柱體式潤滑評定儀評估航空渦輪機燃料的潤滑性。該設備具有微處理控制、簡單用戶界面、全自動測試參數(shù)控制、自動調(diào)節(jié)空氣流量等功能，并配備PC控制和數(shù)據(jù)記錄軟件。此外，濕度和溫度傳感器易于更換且無需重新校準。設備運行條件包括環(huán)境溫度15至35°C，環(huán)境濕度20-80%，電力需求為100-230V，750VA。設備重34kg。