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上海乾拓貿(mào)易有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>> MDBF40-60BZ-W-M9PZ-XC9SMC氣缸 內(nèi)置磁環(huán)產(chǎn)品特性一覽

SMC氣缸 內(nèi)置磁環(huán)產(chǎn)品特性一覽

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)MDBF40-60BZ-W-M9PZ-XC9

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-01-23 11:44:31瀏覽次數(shù):661次

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應(yīng)用領(lǐng)域 電子,電氣
SMC氣缸 內(nèi)置磁環(huán)產(chǎn)品特性一覽
保位閥IL201-N02
SY5100-5UF1-NA 
VFS5110-4EB-06
SY7140-5DZD
FHM-200

SMC氣缸 內(nèi)置磁環(huán)產(chǎn)品特性一覽

選型參數(shù):

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程6060

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記B行程調(diào)整范圍:0-50mm

氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套,氣緩沖

附件1-無(wú)

附件2W雙肘節(jié)接頭

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)M9PZ無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)5m, 適用電壓:DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式F桿側(cè)法蘭型

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