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GE銷(xiāo)售的設(shè)備非常昂貴,可能的買(mǎi)家常常缺乏資金直接購(gòu)買(mǎi)。因此對(duì)于GE而言,支撐其產(chǎn)品使用的金融工程和創(chuàng)造產(chǎn)品的機(jī)械工程同樣重要。比方說(shuō),很多醫(yī)院并沒(méi)有從GE購(gòu)買(mǎi)昂貴的掃描儀,而是選擇租用。開(kāi)發(fā)出改進(jìn)型號(hào)時(shí),GE幫助醫(yī)院以舊換新,將舊設(shè)備轉(zhuǎn)手給另一家更為儉省的機(jī)構(gòu),從而形成長(zhǎng)鏈。同樣的道理,看起來(lái)由波音賣(mài)給航空公司的飛機(jī)實(shí)際上可能是賣(mài)給了GE,再由GE租給航空公司。在85%的此類情況中,這架飛機(jī)上有GE或它旗下合資企業(yè)生產(chǎn)的引擎。 生產(chǎn)商為客戶購(gòu)買(mǎi)自己的產(chǎn)品提供融資已有時(shí)日,但結(jié)果多種多樣。通用汽車(chē)自1919年起開(kāi)展自己的金融業(yè)務(wù),成立通用汽車(chē)金融服務(wù)公司(GMAC),此舉幫助它擴(kuò)大了客戶基礎(chǔ),從而促進(jìn)利潤(rùn)增長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年之久。但zui終,GMAC災(zāi)難性地?cái)U(kuò)展到了領(lǐng)域。就在金融危機(jī)之前,通用汽車(chē)賣(mài)掉了GMAC一半的股權(quán)以籌措資金。GMAC之后的崩潰及國(guó)有化是導(dǎo)致2009年通用汽車(chē)破產(chǎn)的原因之一。
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加拿大公司Element Financial開(kāi)辟出了一個(gè)有利可圖的利基市場(chǎng),為特定產(chǎn)品融資,如美國(guó)企業(yè)集團(tuán)Trinity Industries生產(chǎn)的軌道車(chē)和一家韓國(guó)集團(tuán)旗下的山貓公司(Bobcat)制造的小型挖掘機(jī)。Element Financial于2011年上市,至今股價(jià)上漲了四倍(見(jiàn)圖表)。而同一時(shí)期,標(biāo)準(zhǔn)普爾北美金融服務(wù)公司的指數(shù)漲幅甚至還不到一倍。