汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀（手動(dòng)）  型號(hào)：HAD-QZD

汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀,廣泛適用于各種機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心(場(chǎng)、站、線)、制廠、維修行業(yè)、運(yùn)輸公司和車(chē)隊(duì)，對(duì)各種機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量行檢測(cè)、調(diào)整。

     汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀，操作簡(jiǎn)便。

 二、儀器結(jié)構(gòu)：

          汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀是利用五組度光學(xué)鏡頭對(duì)汽車(chē)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量同時(shí)行測(cè)量的新型汽車(chē)安性能檢測(cè)設(shè)備。

         汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀由主機(jī)和升降支架兩分組成。

主機(jī)：有光學(xué)系統(tǒng)、受光鏡組和分劃投影屏組成光路接受系統(tǒng)，電路分由光電接受轉(zhuǎn)換器、電信號(hào)分析處理電路及光度計(jì)、光軸偏斜計(jì)組成，還設(shè)有水平校準(zhǔn)裝置和車(chē)輛擺正瞄準(zhǔn)鏡，在檢測(cè)時(shí)以保證儀器的正確定位。

       升降支架：采用齒輪齒條及蝸輪蝸桿嚙合機(jī)構(gòu)，使儀器可鎖定在意到達(dá)的度，以適應(yīng)對(duì)不同車(chē)型的不同中心度的前照燈行測(cè)量。

三、作原理

          機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈是為照明車(chē)輛前方路面并在路面上有明亮而均勻的照明光束而設(shè)置的，其重要性能標(biāo)是燈光的發(fā)光強(qiáng)度及光軸的偏斜量。

         汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀是采用具有把燈光吸收并轉(zhuǎn)化成電的光電轉(zhuǎn)換元件，并根據(jù)光電轉(zhuǎn)換原理來(lái)制而成的。儀器利用受光鏡組接受汽車(chē)前照燈光束的光能，傳遞給光電轉(zhuǎn)換元件，產(chǎn)生電，經(jīng)過(guò)電路系統(tǒng)對(duì)電的處理后輸出到顯示系統(tǒng)，從而來(lái)測(cè)量汽車(chē)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏斜量，并根據(jù)對(duì)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度行定量，對(duì)光軸偏斜量行調(diào)整，直到汽車(chē)前照燈的配光性能達(dá)到家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。

          1、發(fā)光強(qiáng)度的測(cè)量原理：把光電轉(zhuǎn)換元件與光度計(jì)經(jīng)處理電路連接起來(lái)，當(dāng)儀器的受光鏡組接受到前照燈光束的光能后，光電轉(zhuǎn)換元件對(duì)應(yīng)之發(fā)光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電，使光度計(jì)動(dòng)作。據(jù)此即可測(cè)得前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。

        2、光軸偏斜量的測(cè)量原理：把4個(gè)光電轉(zhuǎn)換元件分成兩組，并嚴(yán)格對(duì)稱(chēng)的布置在儀器的垂直與水平軸線上，位于上下位置的光電轉(zhuǎn)換元件接有上下偏斜計(jì)；位于左右位置的光電轉(zhuǎn)換元件接有左右偏斜計(jì)。當(dāng)汽車(chē)前照燈光束照射后，各光電轉(zhuǎn)換元件分別產(chǎn)生電，根據(jù)其電

的差值可使“上下”偏斜計(jì)或“左右”偏斜計(jì)產(chǎn)生動(dòng)作，從而獲得前照燈光束光軸的偏斜量。

         當(dāng)前照燈光軸位于正中位置時(shí)（相對(duì)而言），本組的兩只光電轉(zhuǎn)換元件受光強(qiáng)度相同，此時(shí)，上下偏斜計(jì)和左右偏斜計(jì)的針均無(wú)偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明前照燈光軸無(wú)偏斜（相對(duì)而言）。

 四、使用方法：

         1、檢測(cè)場(chǎng)地：

            如下圖，在平整的室內(nèi)（或避免陽(yáng)光照射的室外）場(chǎng)地上畫(huà)出相距1m的兩條平行線，其中條為安放燈光儀的基準(zhǔn)線，另?xiàng)l為被測(cè)車(chē)的停車(chē)界限。從停車(chē)線起畫(huà)出兩條車(chē)輛擺正垂直線，其距離為車(chē)輛寬度。