FESTO小型滑臺氣缸的介紹：氣動滑臺，是自動化工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的直線驅(qū)動機構(gòu)。在機床，自動化設(shè)備，機器人領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。其一般由壓縮空氣驅(qū)動，通過精密滾珠、直線滑軌的組合傳動來實現(xiàn)滑塊的直線移動。工業(yè)應(yīng)用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計應(yīng)用中著重注意的參數(shù)。滑臺氣缸選型時要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方

FESTO小型滑臺氣缸的介紹：氣動滑臺，是自動化工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的直線驅(qū)動機構(gòu)。在機床，自動化設(shè)備，機器人領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。其一般由壓縮空氣驅(qū)動，通過精密滾珠、直線滑軌的組合傳動來實現(xiàn)滑塊的直線移動。工業(yè)應(yīng)用中氣動滑臺不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?；_氣缸選型時要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺氣缸。

費斯托氣缸常見故障：

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

FESTO小型滑臺氣缸EGSC-BS-KF-60-50-12P技術(shù)參數(shù)：工作行程
50 mm
規(guī)格
60
行程余量
0 mm
理論反向間隙
150 µm
絲桿直徑
12 mm
絲桿螺距
12 mm/U
短型號代碼
EGSC
安裝位置
可選
導(dǎo)軌
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
設(shè)計
電動小型滑臺
帶滾珠絲桿傳動
電機類型
步進電機
伺服電機
參考
正固定擋塊
負(fù)固定擋塊
參考開關(guān)
絲桿類型
滾珠絲桿傳動
符號
00992069
位置檢測
通過接近開關(guān)
大加速度
15 m/s²
大速度
0.6 m/s
重復(fù)精度
±0.015 mm
持續(xù)通電率
100%
耐腐蝕等級 CRC
0 - 無耐腐蝕能力
聲壓級
55 dB(A)
防護等級
IP40
環(huán)境溫度
0 °C ... 50 °C
固定軸承的動態(tài)基本負(fù)載額定值
13321 N
線性導(dǎo)軌的動態(tài)基本負(fù)載額定值
13400 N
滾珠絲桿動態(tài)基本負(fù)載率
4600 N
大力 Fy
4937 N
大力 Fz
4937 N
大力矩 Mx
20 Nm
大力矩 My
30 Nm
大力矩 Mz
30 Nm
驅(qū)動軸的大徑向力
420 N
大進給力 Fx
250 N
參考值有效負(fù)載，水平
25 kg
有效負(fù)載參考值，垂直
25 kg
滾珠絲桿的靜態(tài)基本負(fù)載等級
8500 N
線性導(dǎo)軌的靜態(tài)基本負(fù)載額定值
26900 N
每米行程的慣性動量 JH
0.27076 kgcm²
每公斤工作負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量 JL
0.03648 kgcm²
慣性動量 JO
0.08386 kgcm²
進給常數(shù)
12 mm/U
固定軸承的靜態(tài)基本負(fù)載額定值
7000 N
工作性能參考值
5000 km
維護間隔
終生潤滑
0 mm 行程的移動質(zhì)量
675 g
每 10 m 行程的附加重量
95 g
0 mm 行程的基本重量
1555 g
產(chǎn)品重量
2030 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量
40 g
安裝方式
通過內(nèi)螺紋安裝
通過定位套
帶附件
通過圓柱銷
接口代碼，驅(qū)動器
T42
材料說明
含有油漆潤濕缺陷物質(zhì)
RoHS 合規(guī)
導(dǎo)向滑塊材料
軋鋼
導(dǎo)軌材料
軋鋼
外殼材料
陽極氧化精制鋁合金
聯(lián)接板材料
陽極氧化精制鋁合金
活塞桿材料
高合金不銹鋼
滑塊材料
陽極氧化精制鋁合金
心軸螺母材料
軋鋼
絲桿材料
軋鋼