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簡(jiǎn)述智能化壓力傳感器的概念
點(diǎn)擊次數(shù)：596 發(fā)布時(shí)間：2015-12-23
一般壓力傳感器是以惠斯頓電橋形式組成，可輸出與壓力成正比的信號(hào)，然后由PFA進(jìn)行放大。壓力傳感器內(nèi)有一個(gè)固態(tài)溫度傳感器，它測(cè)量壓力傳感器的敏陷元件的溫度變化，以便修正與補(bǔ)償由于溫度變化對(duì)測(cè)量份來(lái)的誤差影響。DTP內(nèi)還有一個(gè)氣壓傳感器，用來(lái)測(cè)量環(huán)境氣壓變化，以便修正氣壓變化對(duì)測(cè)量的影響。
可見，智能式傳感器具合很強(qiáng)的自適應(yīng)功能，它用一個(gè)或數(shù)個(gè)輔助傳感器來(lái)檢測(cè)影響測(cè)量準(zhǔn)確度的溫度、濕度、壓力等環(huán)境條件變化，并運(yùn)用微處理路的判斷、計(jì)算功能，對(duì)主傳感器測(cè)量值作出相應(yīng)修正，以得到的測(cè)量結(jié)果。
智能化傳感器是電子敏感技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。我國(guó)智能化傳感器研究與開發(fā)處于剛剛起步階段，由于等導(dǎo)體集成電路工業(yè)水平所限，近期難于實(shí)現(xiàn)單片集成化智能化傳感器。研究混合集成式智能化傳感路，采用部分進(jìn)口芯片、國(guó)產(chǎn)芯片和傳感元件，利用現(xiàn)有條件實(shí)現(xiàn)傳感器智能化，是適合我國(guó)國(guó)情的?；蛘咴诂F(xiàn)有的傳統(tǒng)傳感器內(nèi)，裝上信號(hào)調(diào)節(jié)單片微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成智能化傳感器，這樣既可以利用我國(guó)成熟的傳統(tǒng)傳感器技術(shù)，又能吸收先進(jìn)的微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)，從而可以利用計(jì)算機(jī)軟來(lái)改善傳統(tǒng)傳感器的性能與功能。
目前壓阻式壓力傳感器已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，但是它的測(cè)量準(zhǔn)確度受到非線性和溫度的影響。經(jīng)過(guò)對(duì)其進(jìn)行智能化研究，利用單片微型計(jì)算機(jī)對(duì)其非線性和溫度變化產(chǎn)生的誤差進(jìn)行使正。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，溫度變化和非線性引起的誤差的95%得到修正，在10、60℃范圍內(nèi)，智能式壓阻壓力傳感器的準(zhǔn)確度幾乎保持不變。
