移動抽水泵伊藤YT40DPE-2

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公司名稱 上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
品牌 伊藤動力
型號
產(chǎn)地 嘉定區(qū)
廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2021/8/30 9:06:15
訪問次數(shù) 715

產(chǎn)品標(biāo)簽

柴油動力水泵柴油抽水機(jī)電啟動柴油機(jī)水泵 YT40DPE抽水泵 YT40DPE-2

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公司介紹 主營產(chǎn)品

上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司直屬于上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是一個集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司，旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部，電動工具事業(yè)部。公司主營發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、大功率柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī)、發(fā)電電焊兩用機(jī)，汽油自吸水泵，馬路切割機(jī)。近年來，公司大量引進(jìn)國外技術(shù)和管理，通過技術(shù)革新，并于國內(nèi)外同行之間的技術(shù)合作，縮小了設(shè)備廠商的技術(shù)差距。

公司在（上海嘉定安亭工業(yè)區(qū)、江蘇蘇州工業(yè)園、四川成都輕工業(yè)園）分別建有生產(chǎn)基地，其主要品牌有：伊藤動力 . 振鋒鋸片 . 安易工具等。在不斷的企業(yè)創(chuàng)新中，我公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布，并遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。

展開

汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊一體機(jī)，自吸泵，馬路切割機(jī)等機(jī)電設(shè)備

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應(yīng)用領(lǐng)域	電子

移動抽水泵伊藤YT40DPE-2

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

4寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號		YT40DPE-2
口徑		100
揚(yáng)程		31
自吸時(shí)間		180
吸程		8
流量		96
動力形式		HR186
轉(zhuǎn)速		3600
形式		單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī)
排量		406
缸徑*行程		80*70
啟動系統(tǒng)		電啟動
油箱容積		5.5
選用配置		豪華大油箱 optional
外形尺寸		650480610
凈重		69/103
20FT		99
售后服務(wù)		伊藤原裝全國聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含13%增值稅

移動抽水泵伊藤YT40DPE-2

1) 將起動開關(guān)轉(zhuǎn)至“STOP（停止） ”位置，以防止意外短路。

2) 把端子安裝在已充好電的鉛酸蓄電池上。把蓄電池安放在雅馬哈發(fā)電機(jī)支架之上，這時(shí)端子要向內(nèi)。

3) 把每條長螺栓插進(jìn)規(guī)定的孔內(nèi)，尖部要向外。

4) 把支撐臂放在長螺栓上，然后用蝶螺母擰緊。（把鉛－酸蓄電池推向內(nèi)。）

5) 排列好配線，使它即使發(fā)動機(jī)發(fā)生震動，也不會被損毀。

6) 確認(rèn)發(fā)動機(jī)的起動器是在 “STOP （停止） ” 的位置上，才能先把紅色的電線正確連接到正（＋）的端子上，接著把另一條電線連接到負(fù)（－）的端子上。

氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。

處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。主要原因：①調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好，②氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致，③氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。