伯特曼蓄電池辦事處

伯特曼蓄電池辦事處

1.蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃充電：0℃~40℃保存：-15℃~40℃ 

2.請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液，發(fā)熱，爆炸等的原因。 

3.請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。 

4.請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車(chē)內(nèi)，直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方，火爐前面，火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液，火災(zāi)，爆炸的原因。 

5.請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。 

6.使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的？極連接充電器或負(fù)荷的？端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池，充電器，負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起爆炸，火災(zāi)以及蓄電池，機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身傷害。 

7.注意請(qǐng)不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會(huì)引起重大傷害。
 

1)怎樣啟用新蓄電池

新畜電池在啟用之前,極板表面會(huì)有一定程度的氧化。存放時(shí)間越長(zhǎng),氧化越嚴(yán)重。加入電解液后,會(huì)出現(xiàn)急劇升溫現(xiàn)象,充電時(shí)會(huì)表現(xiàn)出較大的電阻,使充電困難。因此,啟用新電池應(yīng)做到:加注電解液后,靜放6ｈ左右,待電解液*浸透極板,溫度下降至35℃以下,再接通電源進(jìn)行充電;充電電流嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi),如充電過(guò)程中升溫過(guò)高,超過(guò)45℃,可減少充電電流或停止充電;進(jìn)行1～2次充、放電循環(huán),以達(dá)到額定容量。

2)新蓄電池怎樣進(jìn)行初充電

將電池正、負(fù)極分別接電源正、負(fù)極,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡,電液比重和電壓連續(xù)3ｈ穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45～65ｈ。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度,若溫度過(guò)高,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35～40℃。初充電完畢,若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整后再充電2ｈ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池*次充電后往往達(dá)不到額定容量,應(yīng)進(jìn)行充、放電循環(huán)。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75Ｖ,然后再用補(bǔ)充充電電流充足。經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán),若容量仍低于額定容量的90%,應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。

3)怎樣維護(hù)蓄電池

ａ.蓄電池在使用過(guò)程中,水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低,因此夏季每隔5～6天,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15ｍｍ,液面過(guò)高易外溢,腐蝕周?chē)慵?還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通,引起自行放電;液面過(guò)低,極板上部容易露出液面,不但會(huì)使蓄電池容量降低,而且外露的極板會(huì)很快硫化。

ｂ.使用中的蓄電池因工作狀況不同,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車(chē)輛)。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電:①電解液比重降至1.200以下;②冬季放電超過(guò)25%;③夏季放電超過(guò)50%;④燈光暗淡;⑤起動(dòng)無(wú)力。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。*階段以額定容量1/10的電流充電,到單格電壓為2.4Ｖ,電解液開(kāi)始放出氣泡為止,一般需10～11ｈ。第二階段將電流減半直至充足為止,一般需3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)予以調(diào)整,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意:①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固,接觸良好;②在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,電阻增大;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重;④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ,如果三次起動(dòng)不成功,應(yīng)進(jìn)行檢查,不要盲目再起動(dòng);⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結(jié)冰,甚至損壞蓄電池。

4)蓄電池保養(yǎng)時(shí)怎樣安全操作在保修蓄電池時(shí),應(yīng)遵守以下安全規(guī)定:①搬動(dòng)蓄電池時(shí)輕拿輕放,不可歪斜,以免電解液濺到衣服或皮膚上,引起腐蝕或燒傷。如被濺上,應(yīng)立即用清水沖洗。②檢查電解液比重和液面高度時(shí),使吸管稍微離開(kāi)電解液注入口即可,不要提得過(guò)高,以免電解液濺出。③禁止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。④在配制電解液時(shí),應(yīng)使用陶瓷容器,并將硫酸慢慢倒入水中,禁止將水倒入硫酸中,以免硫酸飛濺燒傷皮膚和衣物,甚至容器炸裂造成事故。

5)怎樣使蓄電池放電

12v24ah蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28％的稀硫酸。

12v200ah蓄電池的充電特性：

12v200ah蓄電池充電的端子電壓如下式表示

V=E+I.R，在此

E=電瓶電壓(V)I=充電電流(A)R=內(nèi)部阻抗()

120ah蓄電池溫度與壽命：

120ah蓄電池溫度（電解液溫度）升高，則陰陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)即會(huì)劣化，并腐蝕陽(yáng)極格子，而縮短電池壽命，相對(duì)的，電池溫度太低時(shí)，會(huì)使電池蓄電容量減少，容易過(guò)度放電，進(jìn)而使電池壽命縮短。此種關(guān)系也會(huì)因電池型式，極板材質(zhì)而有變化。故應(yīng)遵守下列之使用條件：

 通常120ah蓄電池之電解液溫度應(yīng)維持在15~55℃為理想使用狀態(tài)，不得已的情況下,也不可超過(guò)放電時(shí)-15~55℃，充電時(shí)0~60℃的范圍。實(shí)際使用時(shí)，由于充電時(shí)溫度會(huì)上升，因此，放電終了時(shí)之電解液溫度以維持在40℃以下為。

1)怎樣啟用新蓄電池

新畜電池在啟用之前,極板表面會(huì)有一定程度的氧化。存放時(shí)間越長(zhǎng),氧化越嚴(yán)重。加入電解液后,會(huì)出現(xiàn)急劇升溫現(xiàn)象,充電時(shí)會(huì)表現(xiàn)出較大的電阻,使充電困難。因此,啟用新電池應(yīng)做到:加注電解液后,靜放6ｈ左右,待電解液*浸透極板,溫度下降至35℃以下,再接通電源進(jìn)行充電;充電電流嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi),如充電過(guò)程中升溫過(guò)高,超過(guò)45℃,可減少充電電流或停止充電;進(jìn)行1～2次充、放電循環(huán),以達(dá)到額定容量。

2)新蓄電池怎樣進(jìn)行初充電

將電池正、負(fù)極分別接電源正、負(fù)極,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡,電液比重和電壓連續(xù)3ｈ穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45～65ｈ。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度,若溫度過(guò)高,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35～40℃。初充電完畢,若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整后再充電2ｈ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池*次充電后往往達(dá)不到額定容量,應(yīng)進(jìn)行充、放電循環(huán)。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75Ｖ,然后再用補(bǔ)充充電電流充足。經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán),若容量仍低于額定容量的90%,應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。

3)怎樣維護(hù)蓄電池

ａ.蓄電池在使用過(guò)程中,水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低,因此夏季每隔5～6天,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外,不允許添加電解液,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15ｍｍ,液面過(guò)高易外溢,腐蝕周?chē)慵?還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通,引起自行放電;液面過(guò)低,極板上部容易露出液面,不但會(huì)使蓄電池容量降低,而且外露的極板會(huì)很快硫化。

ｂ.使用中的蓄電池因工作狀況不同,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車(chē)輛)。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電:①電解液比重降至1.200以下;②冬季放電超過(guò)25%;③夏季放電超過(guò)50%;④燈光暗淡;⑤起動(dòng)無(wú)力。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。*階段以額定容量1/10的電流充電,到單格電壓為2.4Ｖ,電解液開(kāi)始放出氣泡為止,一般需10～11ｈ。第二階段將電流減半直至充足為止,一般需3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)予以調(diào)整,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意:①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固,接觸良好;②在蓄電池上加裝保溫裝置,以免溫度太低,電阻增大;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重;④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ,如果三次起動(dòng)不成功,應(yīng)進(jìn)行檢查,不要盲目再起動(dòng);⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài),以防電解液比重降低而結(jié)冰,甚至損壞蓄電池。

4)蓄電池保養(yǎng)時(shí)怎樣安全操作在保修蓄電池時(shí),應(yīng)遵守以下安全規(guī)定:①搬動(dòng)蓄電池時(shí)輕拿輕放,不可歪斜,以免電解液濺到衣服或皮膚上,引起腐蝕或燒傷。如被濺上,應(yīng)立即用清水沖洗。②檢查電解液比重和液面高度時(shí),使吸管稍微離開(kāi)電解液注入口即可,不要提得過(guò)高,以免電解液濺出。③禁止將油料容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。④在配制電解液時(shí),應(yīng)使用陶瓷容器,并將硫酸慢慢倒入水中,禁止將水倒入硫酸中,以免硫酸飛濺燒傷皮膚和衣物,甚至容器炸裂造成事故。

5)怎樣使蓄電池放電

12v24ah蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28％的稀硫酸。

12v200ah蓄電池的充電特性：

12v200ah蓄電池充電的端子電壓如下式表示

V=E+I.R，在此

E=電瓶電壓(V)I=充電電流(A)R=內(nèi)部阻抗()

120ah蓄電池溫度與壽命：

120ah蓄電池溫度（電解液溫度）升高，則陰陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)即會(huì)劣化，并腐蝕陽(yáng)極格子，而縮短電池壽命，相對(duì)的，電池溫度太低時(shí)，會(huì)使電池蓄電容量減少，容易過(guò)度放電，進(jìn)而使電池壽命縮短。此種關(guān)系也會(huì)因電池型式，極板材質(zhì)而有變化。故應(yīng)遵守下列之使用條件：

 通常120ah蓄電池之電解液溫度應(yīng)維持在15~55℃為理想使用狀態(tài)，不得已的情況下,也不可超過(guò)放電時(shí)-15~55℃，充電時(shí)0~60℃的范圍。實(shí)際使用時(shí)，由于充電時(shí)溫度會(huì)上升，因此，放電終了時(shí)之電解液溫度以維持在40℃以下為。