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比亞迪叉車布局農(nóng)機(jī)領(lǐng)域——“廣闊天地,大有可為”
—— ——“遇見(jiàn),自在隨行”2019比亞迪叉車新品發(fā)布會(huì)召開(kāi)
2019年05月21日 08:47:52 來(lái)源:農(nóng)機(jī)網(wǎng) 點(diǎn)擊量:15828

我國(guó)具有巨大的叉車市場(chǎng),同時(shí)因地域、文化、經(jīng)濟(jì)等多方面差異所產(chǎn)生的市場(chǎng)需求千差萬(wàn)別。當(dāng)前,比亞迪新能源叉車已經(jīng)成熟應(yīng)用于包括造紙、紡織、加工制造、食品、醫(yī)藥、第三方物流等眾多行業(yè)領(lǐng)域。然而,在農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,叉車行業(yè)同樣有廣闊的市場(chǎng)空間。近期,比亞迪叉車在寧波舉辦“遇見(jiàn)?自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)引起各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。

  【化工儀器網(wǎng) 媒體新聞】 我國(guó)具有巨大的叉車市場(chǎng),同時(shí)因地域、文化、經(jīng)濟(jì)等多方面差異所產(chǎn)生的市場(chǎng)需求千差萬(wàn)別。當(dāng)前,比亞迪新能源叉車已經(jīng)成熟應(yīng)用于包括造紙、紡織、加工制造、食品、醫(yī)藥、第三方物流等眾多行業(yè)領(lǐng)域。然而,在農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,叉車行業(yè)同樣有廣闊的市場(chǎng)空間。近期,比亞迪叉車在寧波舉辦“遇見(jiàn)·自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)引起各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。
 

 
  比亞迪叉車:快充、穩(wěn)定、智能、定制
 
  比亞迪是一家橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè),并在香港和深圳兩地上市的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪叉車自2009年開(kāi)始立項(xiàng)布局叉車業(yè)務(wù)到今天,已歷經(jīng)近10年的市場(chǎng)洗禮,在叉車領(lǐng)域這片“紅海”市場(chǎng)中占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位,銷量也在實(shí)現(xiàn)著逐年增長(zhǎng)。2018年,比亞迪電動(dòng)叉車銷量突破1.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)150%。
 
  比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠在5月18日寧波舉辦的“遇見(jiàn)·自在隨行”2019新品發(fā)布會(huì)上表示,比亞迪叉車在近幾年連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量的翻番,其中一個(gè)很重要的因素便是產(chǎn)品巨大的應(yīng)用轉(zhuǎn)化空間,面對(duì)中國(guó)2018非機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛160萬(wàn)的銷量市場(chǎng),比亞迪希望能夠繼續(xù)發(fā)力搬運(yùn)車領(lǐng)域,從而打造倉(cāng)儲(chǔ)一體化物流解決方案。
 
  在此次新品發(fā)布會(huì)上,推出了藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW四款倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)新品,而這四款新產(chǎn)品都具有共同的特點(diǎn):快充、穩(wěn)定、智能、定制。
 

  以站駕式托盤車P20PS為例,采用車載充電或REMA充電口。采用車載充電,只要有插座,就能隨時(shí)充電;采用REMA充電口,充電更快,充電的插拔更容易,使用起來(lái)更方便,性價(jià)比也更高;配置浮動(dòng)式底盤和平行四連桿起升系統(tǒng),使車輛的行駛和貨叉的舉升更加平穩(wěn)順暢;智能識(shí)別護(hù)欄、智能識(shí)別踏板位置和??繝顟B(tài),以及配備緊急制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎限速與超載保護(hù)等功能,操作安全舒適;在集成定制上,P20PS的貨叉規(guī)格和上下翻轉(zhuǎn)式護(hù)欄高度可根據(jù)需求定制,還配置USB接口、5V/12V外接電源。此外,P20PS還設(shè)計(jì)了低配版、高配版和機(jī)械轉(zhuǎn)向版,以覆蓋更全面的使用場(chǎng)景。
 
  進(jìn)軍農(nóng)機(jī)領(lǐng)域:布局空間廣闊
 
  近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G技術(shù)、智能制造等高新技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用愈加廣泛,隨之而來(lái)的是各行各業(yè)在現(xiàn)代化浪潮中轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,這對(duì)于農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)行業(yè)和物流行業(yè)同樣如此。
 
  城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快和土地流轉(zhuǎn)政策的持續(xù)化推進(jìn),促使農(nóng)業(yè)規(guī)?;?jīng)營(yíng)進(jìn)一步發(fā)展,各種類型的家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)莊園、種糧大戶、合作社及其它農(nóng)業(yè)合作組織已經(jīng)成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的主力軍。這些以規(guī)?;?jīng)營(yíng)為主要特征的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織在從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,勢(shì)必會(huì)面臨收獲農(nóng)產(chǎn)品田間搬運(yùn)、種肥轉(zhuǎn)運(yùn)、挖溝筑渠、土地平整等多種作業(yè)內(nèi)容,有時(shí)還要參與道路修筑、房舍修建等新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目。而這些涉及大量物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)往往都面臨著一個(gè)共性問(wèn)題,那就是勞動(dòng)強(qiáng)度大,費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
 
  此外,生產(chǎn)自動(dòng)化后大的問(wèn)題無(wú)疑就是物流自動(dòng)化了,龐大的產(chǎn)銷量和倉(cāng)儲(chǔ)物流需求使得農(nóng)產(chǎn)品對(duì)供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)也提出了更高的要求。只有配置先進(jìn)、功能多樣的裝卸搬運(yùn)設(shè)備,才可以為倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送和流通加工等專業(yè)物流服務(wù)提供強(qiáng)有力的支撐。而叉車在物流系統(tǒng)就扮演者這樣一個(gè)重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。
 
  物流行業(yè):找準(zhǔn)行業(yè)“藍(lán)海”展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)
 
  對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō),也需要找準(zhǔn)行業(yè)“藍(lán)海”展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng),才能在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域用戶基數(shù)龐大,有足夠大的交易空間,對(duì)于構(gòu)建客流量大的交易平臺(tái)更具優(yōu)勢(shì);農(nóng)業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)強(qiáng)勁,各項(xiàng)政策紅利不斷釋放,行業(yè)發(fā)展特性決定了供應(yīng)鏈物流的風(fēng)險(xiǎn)大小;隨著阿里巴巴“千縣萬(wàn)村”計(jì)劃以及京東“3F”戰(zhàn)略的實(shí)施,供應(yīng)鏈得以深入下沉到農(nóng)村市場(chǎng),對(duì)供應(yīng)鏈物流服務(wù)輻射廣度和運(yùn)輸特性要求滿足度高,是發(fā)揮供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)較為理想的領(lǐng)域。
 
  農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)搬運(yùn)裝卸機(jī)械需求主要包括這些方面:甘蔗、土豆、瓜果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品撿拾作業(yè)及田間搬運(yùn)作業(yè),需要能夠走進(jìn)田間地頭,直接從事鏟運(yùn)裝卸和短距離運(yùn)輸;育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運(yùn),在提高搬運(yùn)效率的同時(shí),更要注意有效降低秧苗在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的破損率,保證稻田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);應(yīng)用于農(nóng)作物秸稈及牧草收獲的作業(yè)的搬運(yùn)裝卸機(jī)械需要有鏟插與升降裝卸功能,在田間靈便地將重達(dá)上千斤的成捆秸稈或草捆裝車運(yùn)出,也可通過(guò)短距離運(yùn)輸直接鏟運(yùn)至目的地;林業(yè)樹(shù)木搬運(yùn)作業(yè),需要靈活操作,能夠根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境特殊性要求完成裝載運(yùn)輸作業(yè)等。
 
  可以說(shuō),叉車進(jìn)軍農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,既是符合發(fā)展潮流的“順勢(shì)而為”,也是雙方合作共贏的“有備而來(lái)”。正如比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠在戰(zhàn)略闡述中所描述的電動(dòng)搬運(yùn)車未來(lái)——“廣闊天地,大有可為”。
 
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