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笑談無(wú)人機(jī)“風(fēng)云”
2019年05月07日 16:22:58 來(lái)源：化工儀器網(wǎng) 作者：麥旋風(fēng) 點(diǎn)擊量：5656

今天，無(wú)人機(jī)離我們不再遙遠(yuǎn)，它現(xiàn)在不僅能夠與各行業(yè)架起聯(lián)系的橋梁，也可以作為私人“玩具”消遣時(shí)光，十分普及。無(wú)人機(jī)是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

　　【化工儀器網(wǎng) 本網(wǎng)視點(diǎn)】 今天，無(wú)人機(jī)離我們不再遙遠(yuǎn)，它現(xiàn)在不僅能夠與各行業(yè)架起聯(lián)系的橋梁，也可以作為私人“玩具”消遣時(shí)光，十分普及。無(wú)人機(jī)是“無(wú)人駕駛飛機(jī)”的簡(jiǎn)稱，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
　　在20世紀(jì)30年代，英國(guó)費(fèi)雷爾公司將一架“女王”雙固定翼飛機(jī)改造成無(wú)人靶機(jī)，開(kāi)啟了無(wú)人機(jī)進(jìn)入航空史的序幕。
 
　　無(wú)人機(jī)之發(fā)展緣起
　　從戰(zhàn)爭(zhēng)到民用
 
　　制造無(wú)人機(jī)的想法就是在次世界大戰(zhàn)的背景下提出的。起初無(wú)人機(jī)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的，到了第二次世界大戰(zhàn)，德軍開(kāi)始使用大量無(wú)人駕駛轟炸機(jī)參戰(zhàn)。隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)在偵查敵情上的作用逐漸展露，并且又具有成本低、控制靈活、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，各國(guó)軍隊(duì)便開(kāi)始相繼投入經(jīng)費(fèi)研發(fā)無(wú)人機(jī)。
　　無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)爭(zhēng)需求十分巨大，各國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)上也不斷突破創(chuàng)新，20世紀(jì)后半葉實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的現(xiàn)代化，將無(wú)人機(jī)改良成更智能、更高速、更輕便、續(xù)航力更強(qiáng)的設(shè)備。到了80年代，功能越來(lái)越強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)從軍用拓展到了民用行業(yè)。如今，無(wú)人機(jī)已經(jīng)具體劃分為軍用和民用兩大類。
 
　　無(wú)人機(jī)之民用領(lǐng)域
　　新穎又實(shí)用
 
　　近十年以來(lái)，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域呈現(xiàn)全面開(kāi)花現(xiàn)象。在影視拍攝中，無(wú)人機(jī)能夠拍攝到更廣闊的場(chǎng)景，能夠給觀眾產(chǎn)生意想不到的效果。紀(jì)錄片《飛越山西》中有三分之二的鏡頭都由航拍完成，這部紀(jì)錄片在第二屆英國(guó)倫敦華語(yǔ)電影節(jié)上獲得了佳航拍紀(jì)錄片特別獎(jiǎng)和佳航拍攝影獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
　　在環(huán)境監(jiān)測(cè)上，相關(guān)部門可以安排無(wú)人機(jī)對(duì)重點(diǎn)污染地區(qū)進(jìn)行飛行檢查。近幾年多個(gè)省份在大氣污染防治上使用無(wú)人機(jī)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更到位的監(jiān)管。
　　除了上述兩個(gè)方面，無(wú)人機(jī)還在快遞送貨、新聞報(bào)道、電力巡檢等方面有著廣泛的應(yīng)用。今年四月份，長(zhǎng)城的修繕過(guò)程中工作人員便使用無(wú)人機(jī)對(duì)長(zhǎng)城進(jìn)行探測(cè)。通過(guò)無(wú)人機(jī)，工作人員不僅可以從高空俯視，全面掌握長(zhǎng)城的殘損現(xiàn)狀，還能到達(dá)一些人力無(wú)法到達(dá)的險(xiǎn)要城墻進(jìn)行近距離觀察。
　　可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)在民用行業(yè)中起著巨大作用，提率的同時(shí)又間接保護(hù)了人們。
 
　　無(wú)人機(jī)之行業(yè)監(jiān)管
　　多而不亂
 
　　在無(wú)人機(jī)越來(lái)越普及的情況下，問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。比如無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中一旦操作不當(dāng)就很容易引起事故，另外無(wú)人機(jī)的“黑飛”現(xiàn)象也比較普遍，擾亂民航秩序甚至影響事故救援的惡性事件時(shí)而發(fā)生。為了加強(qiáng)無(wú)人機(jī)管理，2017年中國(guó)民航局宣布了一系列加強(qiáng)無(wú)人機(jī)管理的舉措，并發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，要求2017年6月1日起民用無(wú)人機(jī)實(shí)行實(shí)名登記注冊(cè)。這個(gè)規(guī)定不僅能夠警示不實(shí)名登記擅自飛行的危害，而且依舊保持了無(wú)人機(jī)所需要的開(kāi)放性，給予無(wú)人機(jī)企業(yè)一定的支持。
　　2019年4月27日，“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)屆理事會(huì)2019年度全體會(huì)議”在中國(guó)天津開(kāi)發(fā)區(qū)成功召開(kāi)，正式發(fā)布了14項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)制定了更高的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)的提高。
 
　　無(wú)人機(jī)雖然小，但它又十分強(qiáng)大。在良好的政策監(jiān)管下，無(wú)人機(jī)將更好更有秩序地應(yīng)用在民用領(lǐng)域。未來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，民用無(wú)人機(jī)將與人們攜手，共同創(chuàng)造一片更廣闊的天地！
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