大氣能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站-保障交通安全的交通能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2025(萬象直發(fā))
大氣能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站-保障交通安全的交通能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2025【工廠推薦型號(hào):WX-NJD10,山東萬象環(huán)境工廠直發(fā),支持定制】
大氣能見度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站對(duì)保障交通安全意義重大。在公路、鐵路、航空以及水運(yùn)等交通領(lǐng)域,能見度是影響行車、航行安全的關(guān)鍵因素。監(jiān)測(cè)站能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)地測(cè)量大氣能見度狀況,并將數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸給交通管理部門和相關(guān)運(yùn)營單位。在高速公路上,當(dāng)監(jiān)測(cè)站反饋能見度低于一定閾值,如 100 米時(shí),交管部門可迅速采取限速、封閉部分路段等措施,提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免因視線不佳引發(fā)追尾、碰撞等交通事故。在機(jī)場(chǎng),低能見度會(huì)嚴(yán)重影響航班起降,監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)能幫助航空管制人員合理安排航班,保障飛機(jī)安全運(yùn)行。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和及時(shí)預(yù)警,有效降低了惡劣能見度條件下的交通風(fēng)險(xiǎn),守護(hù)人們出行安全。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
四、云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運(yùn)行javascript腳本
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