日本DAIKIN大金液壓站原理

1.2容量輸出

1.2.1變頻壓縮機的工作頻率級別范圍在30赫茲到117赫茲間，調節(jié)范圍在50%-130%之間[2]。以一臺10P的變頻室外機為例,內部有兩個5P壓縮機，一臺為普通的定速控制，一臺為變頻控制.。當負荷在5P以下時，變頻壓縮機啟動并根據(jù)容量大小變化調節(jié)其輸出量。當負荷逐漸增大到5P以上時，定速壓縮機全負荷運轉，變頻壓縮機僅輸出其不足部分。當負荷在10P以上時，室外機為幾臺8P或10P模塊并聯(lián)而成，僅有一臺變頻室外機，其它的室外機內均為定速壓縮機。這樣，當5P壓縮機的zui小容量級別為25%時，10P的zui小容量級別則為12.5%，20P則為6.25%，即存在模塊越多，其zui小容量級別越小的特點。但其負荷可調容量級別是有限的，其輸出是間斷的。而且，當室內負荷突然從小變大時，壓縮機的頻率增加需要經過中間過渡段。這就意味著，當室內負荷需求變化時，壓縮機則要對新的負荷有一段響應的時間。

1.2.2數(shù)碼渦旋的輸出在10%到100%之間。由于通過改變加載時間的比例即可改變壓縮機輸出，從而實現(xiàn)了連續(xù)的容量輸出，即無級輸出。由于提供了連續(xù)的容量輸出，壓縮機能夠更的控制室內溫度，并且更加節(jié)能。

1.3能效比/COP

1.3.1變頻:變頻器的損失大約占功耗的15%，這樣就降低了系統(tǒng)的COP。當室內的總容量要求低時（如10%、20%或30%），變頻系統(tǒng)必須使用制冷劑的熱氣旁通進行容量調節(jié) [3]。在室內的總容量要求較低的情況下，由于制冷劑的熱氣旁通，能量會有損耗，系統(tǒng)的COP降低。

1.3.2數(shù)碼渦旋:沒有變頻器損失，同樣也沒有制冷劑的熱氣旁通，因此在10%到100%負荷范圍內，COP性能良好?？蛰d時的能量損耗很低（僅為10%），這也使得數(shù)碼渦旋在部分負荷的情況下COP也會更高。

1.4綜合部分負荷系數(shù)IPLV

1.4.1變頻:COP系數(shù)表示的是機組滿負荷運行時的性能。而實際工況中，空調機在制冷或制熱時往往是在部分負荷下工作的。美國制冷空調學會提出了計算IPLV的計算公式：

IPLV＝0.17A+0.39B+0.33C+0.11D(kW/kW)

式中A、B、C、D分別為100%、75%、50%、25%負荷時機組的性能系數(shù)COP（或EER）。

由于變頻系統(tǒng)在低容量時轉為旁通控制，IPLV因此降低。

1.4.2數(shù)碼渦旋:由于沒有制冷劑的熱氣旁通，同時沒有變頻器損失，數(shù)碼渦旋系統(tǒng)的IPLV性能良好。

1.5 室內溫度控制

1.5.1變頻:室溫控制一般。在長時間運行后，室內溫度趨于穩(wěn)定并接近設定溫度。但是如果需要一個新的容量變化（如在同一個制冷系統(tǒng)中多開了幾臺室內機），變頻器控制就需要逐漸地提高頻率，在此過渡期室內溫度控制不穩(wěn)定。

1.5.2數(shù)碼渦旋:室溫控制優(yōu)良。在整個運行范圍中（10%-100%），數(shù)碼渦旋壓縮機能夠實現(xiàn)連續(xù)、無級的容量調節(jié)。如果需要一個新的容量變化（如在同一個制冷系統(tǒng)中多開了幾臺室內機），壓縮機的輸出容量能迅速地從一個比例調節(jié)到另一個比例。數(shù)碼渦旋壓縮機使得系統(tǒng)能夠對負荷變化作出更迅速的反應。

1.6除濕性能

1.6.1變頻:在悶熱的梅雨季節(jié)，冷負荷可能會很低.這種情況下，變頻壓縮機的轉速會很低，回氣的速度也會很低。這樣就造成了較高的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度。因此，此時的除濕能力降低。

1.6.2數(shù)碼渦旋:在悶熱的梅雨季節(jié)，盡管冷負荷可能會很低。在每一個循環(huán)（如10s）中，還是有幾秒鐘的滿負荷運行狀態(tài)。使得回氣的速度成波狀起伏，這使得平均蒸發(fā)壓力和溫度更低，除濕性能更佳。

1.7回油性能

1.7.1變頻:當冷負荷低時，回油難度提高，因為變頻壓縮機轉速很低。因此，回氣的低速就造成了回油因難。為解決這個問題，變頻系統(tǒng)在每隔一段時間的運行后必須加入許多的回油循環(huán)[3]。這對于容量越大的室外機組來說更加明顯，因為回氣管徑很大，在部分負荷情況下回氣速度很低。因此需要更頻繁的回油循環(huán)，并消耗更多電力。系統(tǒng)的穩(wěn)定性差。室外機的PCB（印刷電路板）和管路十分復雜。PCB包括成千上萬個部件，管路呈迷宮狀，包括油分離器、旁通回路等。變頻器控制板產生大量的發(fā)熱，夏季容易燒毀。

1.7.2數(shù)碼渦旋:回油性好，在每一個循環(huán)（如10s）中，還是有幾秒鐘的滿負荷運行狀態(tài)。這使得回氣的速度成波狀起伏，因此回油較好。同時，在每個空載期內，壓縮機中無排氣，所以此時無潤滑油排出。運行壽命長。室外機的PCB和管路與變頻多統(tǒng)相比，顯得極為簡單——無旁通回路。一個PCB就足夠了。