北京瀝青冷補(bǔ)料-道路混合料 

北京廠家供應(yīng)道路改性瀝青冷補(bǔ)料- 道路冷補(bǔ)料價格-瀝青冷補(bǔ)混合料

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冷補(bǔ)瀝青混合料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混合料。

　　瀝青冷補(bǔ)料材料經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)與完善，功能日趨成熟。與熱拌瀝青混合料、乳化瀝青混合料相比，具有操作簡略、存放時間長、修正作用好、用處廣泛、環(huán)保等長處，已廣泛應(yīng)用于我國市政路途、一般公路、高速公路等領(lǐng)域。

　　適合氣候及冷補(bǔ)的溫度范圍很廣，可在-30至50之間運(yùn)用，冷補(bǔ)防水功能可在雨雪氣候及水坑施工。

結(jié)構(gòu)簡略，運(yùn)用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時不必粘層油，隨取備料，不需重機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)狀況，選用沖擊壓實、人工壓實等。

　　功能優(yōu)良的瀝青冷補(bǔ)料在成本和應(yīng)用上均優(yōu)于一般冷補(bǔ)料、熱拌瀝青及乳化瀝青混合料，因其操作簡略、貯存時間長、交通方便、環(huán)保等長處，已廣泛應(yīng)用于公路及市政部分。

青冷補(bǔ)料：又叫冷補(bǔ)料、冷補(bǔ)瀝青混合料、冷拌瀝青料、由基質(zhì)瀝青、隔離劑和添加劑在瀝青攪拌罐中按比例混合攪拌均勻，配制成“瀝青冷補(bǔ)液”，然后按與傳統(tǒng)熱拌工藝相似的方法將冷補(bǔ)液與集料在拌和樓里混合拌和，制成的成品料裝袋、儲存。

鑒于高速、國省道和市政公路道路路面出現(xiàn)的坑槽坑洞現(xiàn)象/小區(qū)挖補(bǔ)/管道回填等場景，推出瀝青冷補(bǔ)料，又叫冷補(bǔ)瀝青混合料，瀝青冷拌料，無需二次攪拌，無需加熱，雨雪天照常使用，用不完密封存儲還能在用，25kg小包裝更便利。

瀝青冷補(bǔ)料適用范圍：

可廣泛應(yīng)用于路面、橋梁路面、停車場、機(jī)場跑道鋪筑管線溝槽、大中小型生活小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、橋頭接縫以及施工機(jī)械以觸及部位的修補(bǔ)。

冷補(bǔ)料是一種道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。

冷補(bǔ)料的特點：
    1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
    2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時扼制路面病害，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
    3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即厚度交通，大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。 
    4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
    5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時無煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工、拌和生產(chǎn)、儲藏三個階段。
    冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程：
    配制“冷補(bǔ)瀝青”并保溫→設(shè)定油石比→集料、配料、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠 
    冷補(bǔ)料施工：
    坑整修（切邊、清渣、吹凈，涂油）→填料整平（分層填料、）→壓實（平板夯、鋁壓板、小型壓路機(jī)，非高速路克指揮行車碾壓）