美國(guó)Gast嘉仕達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)保養(yǎng)說明及檢查注意

　　大家都知道的，想要Gast氣動(dòng)馬達(dá)壽命長(zhǎng)，還得大家得懂保養(yǎng)馬達(dá)，只有保養(yǎng)好了，壽命才會(huì)更長(zhǎng)，使用起來故障也會(huì)減少，您覺得是這樣子嗎？ 

　　Gast氣動(dòng)馬達(dá)保養(yǎng)說明

★ 必須使用清潔、無水、無油、干燥的壓縮空氣，在馬達(dá)進(jìn)氣口安裝氣源二聯(lián)件；油霧器安裝靠近馬達(dá)進(jìn)氣口，油霧器內(nèi)必須保證潤(rùn)滑油供應(yīng)充足，不足時(shí)請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充。

★ 潤(rùn)滑油供應(yīng)不足時(shí)將會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)缸體磨損異常，零部件損傷過快，，馬達(dá)內(nèi)腔潤(rùn)滑油要定期檢查更換。

★ 消聲器污堵時(shí)，及時(shí)更換，保證氣馬達(dá)進(jìn)排氣順暢。

★ 馬達(dá)缸體內(nèi)密封圈及摩擦墊片原則上使用12個(gè)月更換。

 配管要求

1.配管時(shí)必須用槍清潔管路，不可有雜物、粘性液體殘留在氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)。

2.氣動(dòng)馬達(dá)主要故障是由于灰塵、粉屑、帶油或水的不潔凈空氣或其它液體物料等異物進(jìn)入馬達(dá)內(nèi)，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。

注意千萬(wàn)不可讓切削粉、密封帶等異物進(jìn)入配管內(nèi)。

3.不允許隨意更改空氣及管徑大小。

4.在氣動(dòng)馬達(dá)進(jìn)氣端安裝油霧器（二聯(lián)件），以保護(hù)氣動(dòng)馬達(dá)。

　同時(shí)美國(guó)Gast氣動(dòng)馬達(dá)保養(yǎng)檢查時(shí)必須注意：

空氣過濾減壓油霧器（三聯(lián)件）要定期檢查，油霧器內(nèi)之潤(rùn)滑油若已減少時(shí)，就要補(bǔ)充。

壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油噴射成霧狀，

并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。目前，氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤(rùn)滑質(zhì)量高。 普通型油霧器也稱為全量式油霧器，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為 20μm。

普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動(dòng)節(jié)流式兩種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化；

后者輸出的油霧濃度基本保持恒定，不隨空氣流量的變化而變化。

如圖 所示為一種固定節(jié)流式普通型油霧器。 其工作原理是： 壓縮空氣從輸入口進(jìn)入油霧器后， 絕大部分經(jīng)主管道輸出， 一小部分氣流進(jìn)入立桿 1 上正對(duì)氣流方向的小孔 a， 經(jīng)截止閥進(jìn)入儲(chǔ)油杯 5的上腔 c 中， 使油面受壓。 而立桿 1 上背對(duì)氣流方向的孔 b 由于其周圍氣流的高速流動(dòng)， 其壓力低于油霧器在使用中一定要垂直安裝，它可以單獨(dú)使用，也可以和空氣過濾器、減壓閥、油霧器三件聯(lián)合使用，組成氣源調(diào)節(jié)裝置（通常稱之為氣動(dòng)三聯(lián)件）， 使之具有過濾、 減壓和油霧潤(rùn)滑的功能。

聯(lián)合使用時(shí)， 其連接順序應(yīng)為空氣過濾器→減壓閥→油霧器， 不能顛倒。安裝時(shí)，氣源調(diào)節(jié)裝置應(yīng)盡量靠近氣動(dòng)設(shè)備附近， 距離不應(yīng)大于 5 m。

　　Gast氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須注意：

1. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向是否正確或被驅(qū)動(dòng)物與軸心之間有無不正常安裝。

2. 氣動(dòng)馬達(dá)速度之控制和穩(wěn)定性，必須從供應(yīng)空氣方進(jìn)行調(diào)整，如此，排氣邊就不會(huì)產(chǎn)生背壓。

3. 不可使馬達(dá)在無負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)旋轉(zhuǎn)或高速旋轉(zhuǎn)，如果連續(xù)無負(fù)荷空轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)速度將過度提高，

氣動(dòng)馬達(dá)將減少使用壽命或損壞。

4. 帶料試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用空氣調(diào)節(jié)閥，慢慢把旋轉(zhuǎn)數(shù)提高到所需要的旋轉(zhuǎn)數(shù)為止。到達(dá)最大馬力時(shí)，若

再超過此旋轉(zhuǎn)數(shù)的話，氣動(dòng)馬達(dá)可能損壞，注意正確使用壓力。

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