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歐姆龍?zhí)嵘詣訉?dǎo)引車的自動控制性能

來源:上海泉心電氣設(shè)備有限公司   2017年03月16日 11:54  

 自動導(dǎo)引車和導(dǎo)軌車在地面貼有磁性傳感帶的情況下運行。 這些車輛必須在裝貨點和卸貨點停留,并需要進(jìn)行相應(yīng)的控制,從而確保它們能朝著正確的方向繼續(xù)行進(jìn)。 廠家可通過無線設(shè)備和傳感器實現(xiàn)上述類型的控制,但卻受限于安裝、定位和環(huán)境條件,而且使用的傳感器不具備足夠的精度。 此時,需要一種更加簡單的方法來改良此類控制系統(tǒng)。

在各站點和節(jié)點位置安裝數(shù)據(jù)寄存器(ID標(biāo)簽), 并為每輛車子貼上Inligent Flag(智能標(biāo)記),然后將其連接至車輛事先集成的PLC或控制板,從而車輛運動控制

應(yīng)用要點

?Inligent Flag系列能以較小的投入成本構(gòu)建節(jié)點式識別系統(tǒng)。 通過V600-HAR92可實現(xiàn)對多達(dá)64,000個節(jié)點的識別。 V600-HS67傳感器的寬度約為100mm(3.9in.),即使自動導(dǎo)引車略微偏離位置(通信距離約為30mm(1.2in.)),仍可實現(xiàn)穩(wěn)定讀取, 并具備應(yīng)對工廠自動化環(huán)境的出色抗噪性能。 但是地板下方鋪設(shè)的高功率動力電纜可能會影響傳感器的性能。

優(yōu)勢/效果

?可在每個節(jié)點處讀取數(shù)據(jù)寄存器中保存的位置信息,從而以較高的精度對自動導(dǎo)引車進(jìn)行控制。 只需在各站點或節(jié)點處安裝數(shù)據(jù)寄存器,即可實現(xiàn)節(jié)點式信息管理,相比使用反射型傳感器的控制系統(tǒng),其設(shè)計和定位難度大幅降低。 整個控制系統(tǒng)無需使用機械部件和進(jìn)行任何維護(hù),可大幅降低運行成本。 只需搬動數(shù)據(jù)寄存器的位置即可完成對生產(chǎn)線的改造。

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面向電梯、立體車庫行業(yè),負(fù)責(zé)銷售、推廣工作,更清楚的了解各種機械的工藝課題,能為行業(yè)客戶提供更專業(yè)的產(chǎn)品選型指導(dǎo)、系統(tǒng)方案制定,目前已在重點行業(yè)的多個工序中積累了成功案例。

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