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固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池，而液態(tài)電池使用的是電解液。全固態(tài)電池一般功率密度較低，能量密度較高，所以它是電動(dòng)汽車很理想的電池。

據(jù)了解，相比于液態(tài)電池，固態(tài)電池zui突出的優(yōu)點(diǎn)是安全性。液態(tài)電解質(zhì)易燃易爆，以及在充電過(guò)程中鋰枝晶的生長(zhǎng)容易刺破隔膜，引起電池短路，造成安全隱患。

而固態(tài)電解質(zhì)不可燃、無(wú)腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液?jiǎn)栴}，搭載全固態(tài)電池的汽車的自燃概率會(huì)大大降低。

而且固態(tài)電池電解質(zhì)也克服了鋰枝晶現(xiàn)象，在具有較高能量密度的同時(shí)，大大提升了鋰電池的循環(huán)使用壽命，理想情況下循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異，能夠達(dá)到45000次左右，材料應(yīng)用體系范圍大幅提升，為具有更高能量密度空間的新型鋰電池技術(shù)奠定基礎(chǔ)。