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美國(guó)奧蓋爾OILGEAR PVK 140變量柱塞泵維修診斷方法
在工業(yè)領(lǐng)域，柱塞泵作為一種重要的液壓動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中。從大型液壓機(jī)到精密的工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，柱塞泵以其高壓力、大流量和穩(wěn)定的工作性能，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供著關(guān)鍵動(dòng)力支持。然而，長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，柱塞泵不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種故障，影響設(shè)備的正常工作。掌握正確的維修方法，不僅能及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的運(yùn)行，還能有效延長(zhǎng)柱塞泵的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。接下來(lái)，我們將深入探討柱塞泵的維修要點(diǎn)。
柱塞泵的維修項(xiàng)目分為小修、中修、大修三種，維修時(shí)要采用正確的維修方法，并注意安全維修檢查電機(jī)是否有異常聲音或異味，觀察電機(jī)是否有發(fā)熱現(xiàn)象

我們可維修常見(jiàn)品牌有：
力士樂(lè)rexroth、薩澳sauer-danfoss、油研YOUKEN、MOOG穆格
、川崎Kawasaki、派克Parker、伊頓Eaton、威格士Vickers、不二越NACHI、哈威hawe、丹佛斯Danfoss、日本小松、日立HITACHI、大金DAIKIN、林德LINDE 、NICO尼科、美國(guó)NOTON諾頓、美國(guó)ITT、EBARA荏原、Thomas托馬斯、IWAKI易威奇、哈威HAWE、意大利UDOR 、丹麥Grundfos格蘭富、斯佩克SPECK、日本KYB、日本東京計(jì)器TOKlMEC、美國(guó)cat貓、美國(guó)denison丹尼遜、日本豐興TOYOOKI、德國(guó)KAMAT卡馬特、日本丸山、Atos阿托斯、瑞典沃爾沃EC360、瑞典沃爾沃360風(fēng)扇泵、日本福田65-7 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田39挖機(jī) 回轉(zhuǎn) SWING、日本福田 FT150、日本加藤311行走 TRAVEL、韓國(guó)斗山DH300-7、韓國(guó)斗山DX225-7/DX380/DX360、意大利 HANSA-TMP漢莎泰普TPVT1200、意大利BONDIOLIM4PV21/28/34/37/45/50/58/65、意大利BONDIOLI M5PV100、日本京東計(jì)器TOKYO KEIKI PH170、韓國(guó)現(xiàn)代現(xiàn)代300-5、意大利邁索瑞MESSORIPV089/112/120/ARK90/MFO90/MA4V90
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其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質(zhì)接觸的主要零件的材料（分三類(lèi)：1.HT200；II.ZG230-450；III.1Cr18Ni9Ti，OCr18Ni12-Mo2Ti）。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬-硬配對(duì)的磨擦副檢查液壓油的質(zhì)量和油位，如果發(fā)現(xiàn)污染或不足，及時(shí)更換或添加液壓油
維修柱塞泵必須切斷電源，經(jīng)復(fù)查后，在電源處掛上“禁動(dòng)牌"標(biāo)志后，方可開(kāi)始檢修如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。
我們可維修常見(jiàn)故障有:
輸出流量不足、不輸出油液、中位時(shí)排油量不為零、輸出流量波動(dòng)、輸出壓力異常、泵體漏油、工作噪聲變大、過(guò)熱、溫度過(guò)高、振動(dòng)大、卡死、漏油、壓力不足、打不上壓力、卡住不動(dòng)、無(wú)壓力、憋氣、無(wú)力、抖動(dòng)等。
在該方法的具體實(shí)施中，對(duì)柱塞泵維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)要求較高，且必須將柱塞泵相關(guān)知識(shí)熟練掌握通過(guò)對(duì)軸向柱塞泵常見(jiàn)故障原因的分析，我們可以看到，這些故障大多是由于長(zhǎng)時(shí)間使用和工作環(huán)境導(dǎo)致的。同時(shí)，定期更換磨損部件可以提高設(shè)備安全性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，避免人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口，用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副壓力過(guò)高：負(fù)載上升，泵壓力隨之上升屬正常。
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另外在柱塞桿表面制備一種的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤(rùn)滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬—軟配對(duì)，一旦人為地改變涂層，也就破壞了配對(duì)材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專(zhuān)業(yè)修理廠。放大器能量不足、零件損壞、控制活塞阻尼器效能差也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提 高壓力。
泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象通過(guò)對(duì)軸向柱塞泵常見(jiàn)故障原因的分析，我們可以看到，這些故障大多是由于長(zhǎng)時(shí)間使用和工作環(huán)境導(dǎo)致的。傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤(pán)傾角工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。

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