管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別

制造無(wú)縫管道時(shí)，進(jìn)行管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別起關(guān)鍵作用。為了控制和監(jiān)視生產(chǎn)設(shè)備中的故障情況， 渦流檢驗(yàn)系統(tǒng)除了進(jìn)行瑕疵檢驗(yàn)，還用作傳感器。

管坯碰撞識(shí)別

在制造無(wú)縫管道時(shí)，管坯被移動(dòng)到軋鋼單元的鋼制芯棒上。并非連續(xù)移動(dòng)，而是分步滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。必須探測(cè)管坯之間的碰撞位置，以便控制流程。帶探測(cè)線圈的渦流檢測(cè)儀準(zhǔn)確提供該項(xiàng)信息。

芯棒斷裂識(shí)別

在管坯中驅(qū)動(dòng)的軋輥芯棒在生產(chǎn)過程中可能斷裂，并掛在成品管道中。借助通過式線圈可識(shí)別芯棒斷裂，并停止機(jī)器。

通過以下 FOERSTER 電子檢驗(yàn)裝置執(zhí)行管坯碰撞和芯棒中斷識(shí)別：
 

DEFECTOMAT：DEFECTOMAT 檢驗(yàn)系統(tǒng)借助渦流探傷法檢查管道表面是否有點(diǎn)狀和橫向瑕疵。此時(shí)還使用裝備了相應(yīng)傳感器的系統(tǒng)，用于管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別。