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力士樂(lè)比例閥4WRAE10W60-2X/G24N9K31進(jìn)口

REXROTH比例閥的注意：

不得讓油箱管線空轉(zhuǎn)。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 2 bar）。

力士樂(lè)閥門(mén)主要包括：

帶連接面的外殼

帶壓縮彈簧的控制滑閥

帶中心螺紋的螺線管集成電子

力士樂(lè)比例方向閥功能：

電磁閥斷電時(shí)，由于壓縮彈簧，控制滑閥的中心位置

通過(guò)一個(gè)比例電磁閥通電直接驅(qū)動(dòng)控制滑閥，例如電磁閥通電

控制滑閥與電氣輸入信號(hào)成比例向左移動(dòng)通過(guò)具有漸進(jìn)流動(dòng)特性的孔板型橫截面從P到A和B到T的連接關(guān)閉電磁閥

控制滑閥通過(guò)壓縮彈簧返回中央位置

帶兩個(gè)滑閥位置的閥門(mén)：此閥型的功能基本上對(duì)應(yīng)于具有三個(gè)滑閥位置的閥。但是，該2滑閥位置閥僅配備電磁閥“a"。不是第二個(gè)比例電磁閥，而是帶有NG6的螺塞或帶有NG10的蓋。

注意：油箱管路不得空轉(zhuǎn)。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝預(yù)緊閥（預(yù)緊壓力約為2 bar）。

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu)：

REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下，處 于左端極限位置，這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi)，使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，來(lái)自助力

器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入，并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路。此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí)，P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè)，致使活塞左

側(cè)受到的力也大于右側(cè)。

Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下，調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小，其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏。因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)

實(shí)際軸荷的變化而變化，就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近，其安裝方式使得軸荷增加時(shí)，感載彈簧被拉伸，折點(diǎn)液壓PS增大；軸荷減小時(shí)。PS減小。這樣就使Ps隨載荷變化，實(shí)現(xiàn)了

感載調(diào)節(jié)，使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。

力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中，應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整。當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí)，后輪制動(dòng)力就會(huì)減小，此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧，但不可調(diào)得過(guò)緊，否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能

力，發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是。在平坦的地面上使車(chē)身落地，車(chē)輛空載，調(diào)整感載彈簧，使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可。在有條件的情況下，可采用精確的調(diào)整方法。通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力

，繪制壓力分配特性曲線，確認(rèn)調(diào)整是否合格。

力士樂(lè)比例閥4WRAE10W60-2X/G24N9K31進(jìn)口

力士樂(lè)比例閥電位置反饋4WRAE10W60-2X/G24N9K31一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?/p>

    力士樂(lè)比例閥有時(shí)候也簡(jiǎn)稱(chēng)為壓力閥，主要是用來(lái)滿足對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求。比例閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

德國(guó)力士樂(lè)比例閥現(xiàn)貨其他型號(hào):

R901048582 4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900943818  4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V

R900751838 4WRZE10W6-50-73/6EG24N9EK31/F1D3M

R901062025 4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9TK4/D3M

R900954650 4WRZE10W6-85-7X/6EG24ETK31/A1D3M

R900765029 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900705138 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900961306 4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R901011741  4WRZE10W8-25-7X/6EG24N9EK31/A1D3M

R900751933 4WRZE10W8-50-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900962711 4WRZ10W8-85-7X/6EG24N9ETK4/D3M

R900979517 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900750556 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M

R900724781 4WRZE10W8-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900750045  4WRZE10W9-85-7X/6EG24N9EK31/A1D3M

R900975491 4WRZE16E-150-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M

R900727998 4WRZE16E-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900727999 4WRZE16W6-150-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M

R900974640  4WRZ16W6-100-7X/6EG24N9ETK4/M

R900977490 4WRZE16W6-150-7X/6EG2